昔は、2級整備士というのは、学校に行かなかったのですか？ 今は、専門学校があります。

Question

昔は、2級整備士というのは、学校に行かなかったのですか？

今は、専門学校があります。

Answer 1

私の場合は、工業高校機械科卒業で入社、工業高校機械科卒は実務経験六ヶ月で受験資格所得なので、入社配属後に毎日曜日に自動車整備振興会(だったと思う)の３級整備士資格講習に参加、半年後に３級ガソリン資格に受験して合格。

その１年半後、２級ガソリン整備士資格講習に参加、半年後に受験合格って言う流れでした。

当時も整備士を養成する学校は在りましたが、経済的な理由で行けませんでしたので、入社２年後に、同じ年の新入社員で２級整備士を持っている人間をちょっと羨ましく思った事が在りました。

この時の講習費用と受験費用は、自己負担でしたが、講習費用は、業務に必要な資格と言う事で、半年か１年後に会社から頂きました。

多分、取り逃げ防止の意味が有ったのだと思います。

Answer 2

自動車整備士の2級ですか？ 昔？ だいぶ昔ですよ。昭和の40年代は専門学校も少なく募集人数も多くありませんでした。また。ディラーも募集は高校生が多く専門学校生は少ない時代でしたから、たたき上げで現場で実務経験を積みながら3級自動車整備士から取っていきました。ちなみに自動車専門学校も最初は3級が多くディラーも高校生の方が扱いやすかったのでしょう。「いかなかった」というよりも「いけなかった」が表現的には正しいかもしれません。経済的面と専門学校のメリットが現在ほどなかった。今は2年過程で2級自動車整備士の2種目がたいてい取得できますから採用後に資格取得で就業時間を割く必要がなくフルで働いもらうことができるから企業はメリットが大きいですね。

Answer 3

今も三級からとる人もいますよ。年数はかかるが一級も可能です。実務をしながら取った人間と学校で取った人間の実力の差はかなり違う

Answer 4

昔は学校に行かなくても資格がとれるくらいの優秀な人もしくは努力家が多かったのかもしれませんね

私の店の社長は検定試験のみで資格取得されました

しかも試験官から実技試験の最中に測定方法が違うと指摘された時に現場の経験が豊富な社長は現場に即した測定方法でやってると反論し試験官に逆らうという不利な状況になったにもかかわらず合格したそうです