神戸にあるトヨタ自動車大学校を卒業された方はおられますか？

Question

神戸にあるトヨタ自動車大学校を卒業された方はおられますか？卒業後、就職先はどんなところがありますか？
現在、整備士のお仕事を続けておられますか？

高校卒業後の進路について悩んでいます。
就職はディーラーでの整備士になろうと思っていましたが、調べていくとお給料面で厳しい現実を知り、不安が出てきました。
自分は二年間トヨタの学校で勉強し、就職したいと考えています。
お給料(ボーナス)や福利厚生も含めて、詳しく教えて下さい。(良いこともあれば教えて下さい)

Answer 1

私は東海地方に住んでるため、トヨタ名古屋校の出身です。

トヨタ校ですので、自然とトヨタ系のディーラーに就職するパターンとなります。

＞お給料面で厳しい現実を知り、不安が出てきました

とありましたが、これは誰しもが就職時に抱える問題ですね。

企業は 優良企業＞ 普通＞ ブラック手前＞ 完全ブラックに大体大別されますが、どの会社に就職するかで給与水準が決まってしまいます。

まず、

・残業代は確実に出るか

・無理な休日出勤がまかり通ってるか（手当も出ない）

・離職率が多い企業か

・大企業か中小か

・資格試験に力を入れてるか（技術研修本部がしっかりしているか）

大体の判断材料はこんな所でしょうか。

・残業代は確実に出るかについては、出る所と出ない所では大きく差が開きます（大体月にして5～6万）
それと車検、整備のノルマ達成時の奨励金が出るか、出ないかでも変わります（私の所では２万5千）
これだけでも10万近くの開きがあります。

・離職率が多い企業かについては、トヨタ検定試験一級者の数を知れば大体分かります。トヨタ検定試験一級にたどり着くには入社後早い人でも5年～6年はかかります。平均して7年位。
トヨタ検定試験一級者が少ないと言うことは7年以内に辞めてしまう方が多いと推察されます。

・大企業か中小かについては、
一般的に考えれば大企業の方が安定性もあり、給与も良いと考えがちですが、実際は逆です。
大企業＝人が多い＝競争が激しく、でも役職のポスト限られてくる。
40才過ぎで主任がやっとなどザラです。

中小＝不安定に感じるかもしれませんが、人が少ない＝競争が少ない、役職になるのが早いなどのメリットがあります。

企業規模だけで優良と判断してはいけません。

・資格試験に力を入れてるかについては、研修指導本部がキチンと機能し、技術面のフォロー体制が整っているかが分かります。

前述した通り、トヨタ検定試験一級が多いか少ないかはここでも判断出来ます。

検定試験では資格が上がる都度に査定も上り、昇格・昇給の判断材料になります。

では、いざ自分が地元のトヨタディーラーに就職すると仮定して、どこを選べば良いか？

トヨタ名古屋自動車大学校の近くに、3年前に岐阜県に出来たトヨタ自動車の多治見サービスセンターがあります。

ここの正面玄関には全国販社のT検定一級者とTOP CREWの人のネームプレートが一斉に貼られてますが（圧巻されます）、良い販社を見分ける方法でもあります。

中小の販社でもT検定一級者が多かったり、逆に大手販社でもT検定一級者が少なかったりと極めて参考になります。
大手でもTOP CREWが一人もいなく、逆に３人もいる販社もあったりとか。

販社ごと、地域別に掲載されているため上下左右を見ればライバル店の実績が一目瞭然です。

全国の販社（トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店、レクサス店）のT検定一級者とTOP CREWの人が一斉に掲載されてるので、もし就職時にはぜひご参考を。

ただし、ディーラー関係者しか入れませんから、先生や先輩に頼んで見てきてもらって下さい。

尚、エンジニアから営業に異動された人はプレートが外されます。

私のスペックですが、
30才、係長補佐、年収500（内賞与は夏冬120）、トヨタ名古屋自動車大学校高度科出身の国家資格一級、トヨタ検定一級、TOP CREW有資格者、技術コンクール全国大会出場、現場を経て現在は技術トレーナーで検定試験指導や各店の技術問い合わせ、新人研修、技術コンクール出場者の指導を受け持ってます。現場時代より忙しい。
やっぱり現場で車をいじっていたかったですね。

Answer 2

トヨタの整備士ではないですが
・都心のディーラー
・社員が多い
・資本金が多い
・退職者が少ない
以上を満たしていればディーラーではある程度やりやすいと思います。