佐川急便などの配達業は右肩上がりですか？ヤフオク取引や価格ドットcomなどのオンラインショッピングが増えて小売店の客が流…

Question

佐川急便などの配達業は右肩上がりですか？ヤフオク取引や価格ドットcomなどのオンラインショッピングが増えて小売店の客が流れてるのではないかと思うのですが、

補足

佐川急便の事ではなく、佐川を含めた配達業界の事情をお願いします。

Answer 1

佐川に限らずですが・・・今の運送業界は限界だと思いますよ。
出荷側も受け取り側もわがままが進み、当日配達とか無理な案まで出ています。
そりゃ各通販会社が日本全国の市区町村すべてに倉庫と在庫を用意して
いるなら何とかなるのかもしれませんが・・・
そしてそれ専属にＤＲを雇う形であれば当日配達も夢じゃないでしょうけど。

また、賃金も上げないと無理でしょうね。
私が佐川を辞めた直接の原因も単価の大幅ダウンと手当の相次ぐカットです。
昔は早朝の企業へのトップ便や深夜便のように特別手当の部分が多かったですが
どんどん削られてしまいましたからね。あれでベテラン勢は相当辞めましたよ。
そんな会社だから若手もなかなか入って来ないし・・・

Answer 2

そうでもないと思う。
佐川はヤマトなどの他社と比べ契約運賃がかなり安いからかなりドライバーの負担が多いと思う。
つまり安さを売りにしてるから利益度返しの経営だと思う。
逆に沖縄、離島は中継料金がかかるから逆に高くなるけど不採算業務は切り捨てているのだろうな。
メール便も日本郵政や新聞配達店に委託してるからほとんど利益はないだろう。
日時指定など日本しかない独自のサービスだからあるだけマシ。
安さばかり追求するくせに文句言う客が多いのも問題だろう。

Answer 3

佐川急便は配達に問題があるから評判が悪く、利用者が増えたらその分だけクレームが増えて右肩下がりになるよ。
佐川急便は以前から時間にルーズで「配達日時指定」を利用しても指定した時間通りに届かないんだから…