至急です。 物流に詳しい方教えてください＼(◎o◎)／！ 通信教育をやらされていますが、直接関係無いので解らなく…

Question

至急です。

物流に詳しい方教えてください＼(◎o◎)／！
通信教育をやらされていますが、直接関係無いので解らなくて困っています。。。
助けて下さい><。〈事例〉
K社は、埼玉県さいたま市に本社工場を持つ健康食品などのドライﾒｰｶｰである。
K社は2006年に施行された改正省エネルギー法の年間輸送量が3000万トンキロ以上の特定荷主は、原単位当たり年間1％以上のエネルギー提言を目標とし、委託輸送に関わるエネルギー使用状況などの定期報告が義務付けられている。
物流部は経営トップから、輸送にかかわる省エネルギーとCO2削減対策を検討するよう要請された。そこで、物流部は、長距離輸送のモーダルシフト化の検討を行うことにした。
モーダルシフト化の最初の検討対象として、さいたま本社工場から大阪物流センターへの一時湯堂が選定された。大阪物流センターへの在庫移動には、最大積載量10tの営業用とトラック(ウィング車)をチャーターし、ほぼ毎日2台に満載して運航させている。
主力商品の輸送放送形態は段ボール放送で、サイズは400×300×250mm(H)、質量は12kgである。工場では一貫輸送のT11形平パレット1100×1100×144ｍｍに、この主力商品を9ケース×6段のトータル54ケース積んでいる。したがって、このパレタイズド貨物のハイ高は1644ｍｍで、喪失量は、パレットの自重25kgを含めて673kgとなる。
チャーターしている10tトラックの荷台内法は、長さ、幅がそれぞれ8300、2350ｍｍで、床面地上高は1180ｍｍである。上記のパレタイズ貨物のまま、積載可能限界までフォークリフトで積み込んでいる。

問1、 鉄道貨物の12ftの5tコンテナに、このパレタイズドのまま積載した場合、毎日難題の5tコンテナが必要となるか計算しなさい。5コンテナの内法は、縦、横、高さが順に3642×2270×2252である。

問2、10tとらっくと5tコンテナの運賃をけいさんし、一日あたりの運賃がどのように変化するか答えなさい。100円未満は切り上げること。
ただし、トラックは距離制運賃とし、埼玉、大阪間のトラックの輸送距離は630kmとする。高速道路量は計算しない。鉄道貨物輸送の埼玉、大阪間のトラックの輸送距離は計算しない。鉄道貨物輸送の埼玉、大阪間ターミナルのレール距離は600km、発着ターミナルからの集荷(発送)、配達(到着)距離は10kmとする。※5tコンテナの運賃について、集荷と配送は通運会社が行うことから、鉄道コンテナ発送料・到着料はそれぞれ端数処理をしてから計算すること。

補足

設問１ ？台
設問２-① 10tトラック.5tコンテナの運賃比較 計算式と答え

設問２-②一日あたりの運賃比較

Answer 1

何故CO2削減のテーマで、運賃の計算をするのか分かりません。普通なら、トラックのCO2発生量と鉄道での発生量を比較し、どらだけCO2を減らせるのかなら分かるのですが。

また、何故これだけの条件があって計算出来ないのでしょうか？物流に関係無く算数の世界だと思います。

10tトラック2台のチャーター料金はいくらか？
今はこれに何パレット積んでいるの？

コンテナに何パレット積めるのか？
ポイントは1100×1100のパレットサイズ。長さと幅で何パレット積載出来るのか？
それで5tコンテナの必要数が分かる。
10tトラック2台分と比較すれば？
鉄道料金は600kmと、その前後の集配距離は10kmを対照表から。

後は算数です。

注)よく分からないのは積載考慮。普通はより高める為に、バラ積みや隙間を埋める方法などを取っていますが、それは考えなくても良いみたいなので。

それにしても、CO2の排出量の計算はどうなっているんでしょう？