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大きな課題は 荷主に対する運賃の値下げ競争を止めて 正規に儲かる運賃を設定して 孫請けの運送屋にもそれなりに儲けが出るようにしないとならん!! 国交省と話をして 高速道路の割引増大と 軽油税の引き下げを申請しないと 運送屋がどんどん 潰れてしまうね、 今後の展開は やはり運転手不足により 物流に支障は出てくるでしょうね トラックが性能良くなって 低燃費になっても 肝心の運転手が居ないのでは 話にならない、 自分も昔 トラック運転手やりましたが 孫請けの会社で ４トンで手取り 26万 昼飯代 １日700円 通勤費 月20000円もらえましたからね、 最低 これくらいの給料出してやらないと 生活できないよね…
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