建設機械や自動車、鉄道などのディーゼルエンジン ご覧頂き有難うございます。 私は現在就職活動をしているのですが、…

Question

建設機械や自動車、鉄道などのディーゼルエンジン

ご覧頂き有難うございます。
私は現在就職活動をしているのですが、その中で一つ分からない点があったので教えて頂ければと思っています。ディーゼルエンジン、という言葉を様々な業界のセミナーでよく聞くのですが、自動車のディーゼルエンジンと建設機械のディーゼルエンジンは、エンジンのシステムや構造は一緒でも、全く別物なのでしょうか。

例えばある自動車工場のディーゼルエンジンの製造に携わったとして、その後転職したいと思ったときに、それまでの経験や知識は、例えば建設機械業界や重工業の業界で魅力的に映るのでしょうか。

宜しくお願い致します。

Answer 1

建設機械を重機と言います
重機エンジンは小松、三菱、日立、いすゞが主です
排気量が同じなら重機も自動車も船舶もほぼ同じです噴射ポンプの調整が違うだけです
しかし小松と日立は自動車を造っていません小松はアメリカのカミンズと同じですカミンズは世界最大のディーゼルエンジンメーカーですアメリカではトラックバスエンジンメーカーです
鉄道のエンジンは客車の下にエンジンを治めるためエンジンを90度横に倒しています

アメリカでは日本と違い大型車はエンジンメーカーとシャシーメーカーは別です

大形船舶のエンジンは２サイクルディーゼルエンジンなので重機や自動車のエンジンと少し違います

なのでメーカを移っても技術はほぼ同じです

Answer 2

ディーゼルエンジンは基本構造は自動車も建設機械も変わりません。
乗用車は小さく
トラックや建設機械(ブルドーザーや移動式クレーン、発電機など）は大きいです。

船舶用となると
大きさが全く異なる(バカでかい)ので
同じように考えることはできません。

エンジン製造に携わるといっても
設計と製造ではまったくやることが違います。
この点をもう少し整理して質問することを勧めます。