ある年のJR東海の総合職採用ですが 326名中 東大11人、京大 14人、早稲田8人、慶應16人、北大3人 、東北大3人、名古屋大5人、大阪大6人、九州大1人、東工大5人 と、これらの大学で全体の22%です。 ですから、何も東大京大(この2大学は全体の約8%)が必須ではありませんし、上記の大学以外の出身者の方が多いのです。 また、運輸系統は高卒がほとんどで、運輸から総合へは移ることはできません。最初から生きていくコースが違うのです。もちろん出世、給与体系も入社当初から全く違います。 大卒で運輸にほとんど就職しないのは、正直なところ、出世・給与面の問題が大きいでしょう。なんせ、1年目は18歳の高卒と同じ給与ですし、将来も彼等と同じです。ですから、年下の大卒総合職の上司(もしかしたら中学・高校の顔見知りの後輩かも)の元で指示命令を受けながら定年まで勤めますので精神的に辛いかも、です。
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