海上コンテナ輸送に詳しい方、教えてください。海コン輸送の仕事に就こうか考えています。質問①積み込む場所は多くあるのでしょ…

Question

海上コンテナ輸送に詳しい方、教えてください。海コン輸送の仕事に就こうか考えています。質問①積み込む場所は多くあるのでしょうか？ ②積むまでの待ち時間が長いと聞きましたが、順番に並んで待つのでしょうか？引渡し時に書類等多いんでしょうか？ ③トイレや道が分からないなど、日々困ることはありますでしょうか？ ④その他、作業の流れが良く分かりませんので知っておいた方が良いことありますでしょうか？
回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

海上コンテナ輸送の仕事ってどの部分を言っているのでしょうか？

自社の製品の輸出入、移出入をしたいのか？
海上コンテナの代理店や営業をしたいのか？
陸上のドレイをしたいのか？
そもそも外航なのか内航なのか？

①の積込場所も外貿の共同事業組合みたいにしてＣＹ（コンテナヤード）を運営している所や、単独でＣＹを運営している所など、港毎に違いますし、同じ港内でも数箇所のＣＹがある所もありますし、空と実入が別ゲートや別ヤードになっている所もあるので何とも言えません。

②待ち時間も各港のＣＹ毎に違うので一概には言えませんが、大きいＣＹになればなるほど待ち時間が長いような気がします。
書類はＥＩＲのみの所もあるし通関書類や引取書が必要だったりと職種によって必要な書類は違うのでこれも何とも言えません。

③トイレや道と言うのはＣＹ内の事でしょうか？
それなら大きなＣＹなら構内図があるでしょうし、小さいＣＹならトイレすら無い所もあるでしょう。

海上コンテナ輸送と言っても色んな業種の人（船会社・代理店・乙仲・通関士・ＣＹ業務・ステベ・デバン・バニング・ドレイ等‥）が関わっているのでもうちょっと的を絞らないと回答が難しいかも知れません。

Answer 2

元乙仲ですけど、下の方、誰でもできるってなんなんでしょうね。
海コンの運転は道だけ知ってても仕事にはなりませんよ。
まずターミナルのゲート入場の方法を知らないと駄目です。
輸出だと搬入票、検量、コンテナNO、シールNO.チェック、停止位置、所定の位置でターンして退場する方法、
輸入もコンテナピックは同じような決まりがありますし、ドライバーも輸入許可、D/O、CYオペレーションについてある程度の知識は求められます。
例えば本船は日本郵船だから、オペレーターは日通だな、くらいの知識はないと駄目です。
あとドアの開閉にもコツがあります。素人が適当にやってもチェックではねられます。
事務所のオペレーターと無線で通信してますが、それだけの指示では海コンを運送なんかできません。

Answer 3

＞①積み込む場所は多くあるのでしょうか？

積み込むという言い方は海コンでは用いませんが、
港（ヤード）でコンテナを積む場所は沢山有ります。
空コンテナや実入りを届ける客先も複数有りますよ。

＞②積むまでの待ち時間が長いと聞きましたが、順番に並んで待つので
しょうか？

基本は順番に並びますが、まくれる場合や税関検査等で必ずしも順番通りではない場合も有ります。

＞③トイレや道が分からないなど、日々困ることはありますでしょうか？

ありません。
トイレは港に多く有りますし、行けない場合はお察し下さい。
道が分からないのは海コンに限らず、ドライバー失格です。
住所なりで、地図を見て行けなければ話になりません。

言い換えれば、誰でも出来る仕事なので困りようがない仕事です。

＞ ④その他、作業の流れが良く分かりませんので知っておいた方が良いことありますでしょうか？

ありません。
『作業』そのものがないのが海コンです。
だから、誰でも出来るのですよ。