タイタニックを観ていて、船の運行管理をする、航海士(海技士？)の制服姿がかっこいいなと思ったんですが、タイタニックほどの…

Question

タイタニックを観ていて、船の運行管理をする、航海士(海技士？)の制服姿がかっこいいなと思ったんですが、タイタニックほどの豪華客船を任せられるには資格上一等でなければならないんですか？仮に豪華客船に(プレミアム級)乗船したいと、おもって、資格取立ての経験が浅い新人に一乗組員として乗船できるのでしょうか？

知識がなくて質問がちぐはぐになってしまいましたが、回答お願いします。

Answer 1

元外航船の航海士です。

航海士の制服を着て、タイタニック並の豪華客船に乗船する場合、
資格上は３級海技士（航海）海技免状の取得は最低必要です。また、通信関係の資格もいります。
ただ、実際は乗りたい人も多いので、２級海技士や１級海技士を持っているまたは、同免状の筆記試験に合格している人が多いでしょう。
海技士の免状は、筆記試験と口述試験をそれぞれ合格して初めて免状がもらえます。
筆記試験はたとえ初めての人でもいきなり１級受験も可能です。
海関係の大学出てなくても、日本の大手では東大出の人とかよくこの手で受験してますね。
口述試験は、乗船履歴をつけて経験を積んでから受験資格がもらえます。

かっこいい制服を着て、航海士になるのであれば、同豪華客船の下っ端から入ることはオススメできません。
なぜなら、乗船履歴がつかない可能性があるからです。
乗船履歴をつけるためには、船の大きさ、航行海域、職務内容などの条件があります。
この職務内容を行える人物は、それなりの資格を持っていることが多いのです。

よって、乗船履歴をつけやすい他の会社や船などで資格を先に取ってしまい、
同時に英語も身に付けると同時にコネ作りをした方がいいですね。

ＰＳちなみに私の友人は、以前日本郵船のあすかだったかな。客船の航海士やったこともあるのでこれはある程度リアルなお話です。

Answer 2

まずは大学で三級海技士免状を取得し、士官候補として採用されれば一番下の航海士(四等航海士や三等航海士C)として勤務します。そうなるとブリッジでも見習いとして働けます。
階級をあげながら履歴をつけ、免許も早いうちに一級海技士を取得し将来的に船長になるという道筋になります。

しかし最初に士官候補としてでなく部員として採用されれば、どんなに頑張っても甲板長や特務士官で終わりでブリッジに立っての仕事までたどり着けません。

これはあくまで日本客船を日本人のみで運行すると考えた場合です。
実際はどうか分かりません。

Answer 3

ホワイトスター社は船長航海長以下一等～六等まで航海士がいます。キューナード社では副船長など船長次席などさらに細かく分かれていたりします。確かタイタニックの六等航海士は見習いだったと聞いてます。もちらんそんな下の階級でもブリッジに立っていますよ。見習いだから経験させないといかないからですね。

Answer 4

役職に対して一定の資格を必要とされているだけで、全員が必ず必要というわけではありません。
まあ無資格なら一番下っ端で、あのような立派な制服着てブリッジにいることなどありませんが・・