どちらがエリートですか？ 国立大学医学部卒の勤務医と、三大商船（日本郵船、商船三井、川崎汽船）の外航船の一等航海士…

Question

どちらがエリートですか？

国立大学医学部卒の勤務医と、三大商船（日本郵船、商船三井、川崎汽船）の外航船の一等航海士だったら
どちらがエリートですか？

Answer 1

私は船の業界にいるので知っていることを書きますね。

まず、船乗りという仕事。
外航船であれば国際色豊かな職場（乗組員はフィリピンなど途上国がメイン）でリーダーシップを取る必要があります。
強い責任感と判断力が必要です。

それから仕事の内容は多種です。
船をメンテナンスしながら荷物を運んでいるようなもので、ホワイトカラーの職場ではありません。
ヘルメットにつなぎ服を着て船内を走り回る時もあります。

外航船の船員さんは定年まで船員をすることはまずないです。
一等航海士には30歳前後、船長は40歳前後でプロモートしますが陸上での勤務もそれなりにあります。
本社に勤めたり、関連会社に出向したりです。
残念ながら、陸上職のときは普通の会社員になってしまいますね。

そう思うとエリートなのはお医者さんです。

Answer 2

どちらもエリートです。
人によって見方は違いますよ。

Answer 3

国立大学医学部卒であっても勤務医であっても ゴロゴロいます。
エリートとはそんなにゴロゴロいません
仮にいたら、世の中 国立大学医学部卒業だけで、エリート近しナノでしょうかね。
医師になっても、インターンは困りもの、自分の技術が低く手術が下手で同じ患者に何回も手術をし、
支払う金額が多くなり患者に金銭的負担を掛ける、そんな医師がいますよ私の経験より。

実績を積み 優れた人が初めてエリートと言って良いのでは
単に大学卒や従事しているだけで エリートとは私は認めません

『どちらがエリートですか？ 』
この質問では あえて選択せよですよね。

あえて外航船の一等航海士とでも言っておきます。
理由
経験と実績 外航船の一等航海士で日本郵船、商船三井、川崎汽船でとなると間口が非常に狭い。
大きな船舶を預かるため気質や性格 判断能力と決断力が求められるはずで、命と財産を預かる立場 船の上では一国の総理と同じ。
医師で言うと学長・医学博士クラスぐらいに考えてもおかしくないでしょう。

Answer 4

私は船乗りなので、外航船のチョッサーの肩を持ちたいのですが、う～ん

やはり勤務医とはいえ国立大出身の医師の方が・・・

外航船の船長であれば船長かなぁ、と。