私も東海地方で以前路線バスの運転手をしていましたが質問者と似た様な環境でした。 私の地方の話で私が転職する時の人脈にもとずいた話ですので違ってたらすいません。バスの仕事が好きなら市営などのある程度環境のいいところに移る。ただ役所も最近厳しく知人には「だんだん民間に近くする傾向があるから金額はだんだん下がると思う。労働待遇はまだいいけど」って言われました。 観光バスはこれも知人の話ですが「路線に比べれば客質はいいが、仕事のキツさと給料は同じ位。路線と同じで辞めていく人も多いよ」らしいです。 で、私は結局トラックに移ったんですがトラックほど会社によって労働条件と給料の違う業界もないと思います。コネでもあればいいですが、無ければかなり厳しい状況からのスタートとなります。でも今私は月に1万キロ以上走りますがバスの頃の半分も疲れません。(手積みが無いのもありますが精神的な疲れが全然違います)給料も1.5~2倍程度になりましたが、私はコネとタイミングがよかったのもあるので給料は他に比べていいと思います。子供や家族と過ごす時間は増えて満足していますが、運転手という職業は世間からとても冷たく見られます。(転職して周りの自分を見る目の変わりようにビックリしました)世間体を気にするご主人なら厳しいかも 私の持論ですが、路線バスは車の「運転が好き」では勤まりません。「バスが好き」でなければ、
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バスの運転手は大変だと思います。 上げた転職先はお勧め出来ません!理由はタクシーも観光バスもトラックも現状厳しく、給与の改善は見込まれません。 逆質問しますけど、夜行高速バスや深夜バスの夜勤ありますか? 辞めるなら同業種転職しか無いと思います。あとは市営バスなど公営交通のバス会社の転職を勧めます。
なるほど:5
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