50代の今後の仕事について相談をさせてください。 事業の廃業から次の仕事を考えています。 保有資格 危険物乙４…

Question

50代の今後の仕事について相談をさせてください。
事業の廃業から次の仕事を考えています。

保有資格
危険物乙４
消防設備士乙４．６．７（他も受験予定）介護職員初任者研修（申し込み済み）
重度訪問介護従業者養成研修（検討中）

消防設備士に関しては年齢制限の求人が多く申込できず。（申し込んでも音沙汰無し）
危険物はガソリンスタンドの夜間監視でバイト採用（就業場所選定で待機中）
介護は研修を受けることで正社員雇用も可能性ありと言われました。

どの仕事も厳しい状況には変わりないのですが、現実的には介護職の選択が無難でしょうか。
とりあえずは、ガソリンスタンドと介護で掛け持ちバイトをして仕事を経験してみることを求人担当の人にすすめられました。

家族もいる身ですので、０から頑張りますが、実際に介護やガソリンスタンドに未経験の50代が入ってくると足手まといとか現場の意見があればお聞かせください。

宜しくお願いします。

Answer 1

介護職についてだけです

59歳で前職（営業）を早期退職
初任者研修を経て、還暦少し前に24時間介護付老人ホームへ就職
現職5年目の64歳介護福祉士です

ウチでは、男性介護職員が、20代後半1人、50代半ば1人、他の4人が還暦越え

僕以外、歴15年の最年長66歳を除けば、歴2年に満たない異業種転職組ばかり

多くの施設は定年65歳、以降もパートで継続雇用あり
50過ぎでも還暦でも、正社員登用あります

僕の場合、元々発達障害系（前職営業先の精神科医のお墨付き）で、優先順位が判らず『目の前の事』しか片付けられない

入社半年まで半人前…アレは期待できない…とまで言われてた気がします

心折れかけましたが、“65歳まで辞めない”と決めて、オムツ交換等に「僕が行きます」とか、夜勤を大変なフロアの方ばかりやるとか、とにかく率先して介助の機会→『目の前の事』を増やし、手際と“優先順位の感覚”を磨きました

＊＊＊＊＊＊＊＊

＞介護やガソリンスタンドに
＞未経験の50代が入ってくると
＞足手まといとか
＞現場の意見があれば…

でしたね！
僕でも、何とかなりました

Answer 2

セルフスタンドの夜間の監視員だったら基本的に
ワンオペでの勤務だから、しょっちゅう急用で休んで
勤務に穴を開けるようなことでもなければ
足手まといにはならないでしょうが、
短期離職で頻繁に人が入れ替わるような職種では
ないからいずれは介護一本に絞る予定となると
あまり歓迎はされないでしょうね。

Answer 3

土曜日の午後だけ、個人経営セルフGSの給油監視アルバイトをしている者です。

私も50代で、普段は長距離大型トラック運転手をしております。

8トン限定中型免許は保有されていますか？私は従業員80人規模の運送会社で長距離運転手兼人事部部長職なのですが、幾ら求人を掛けても若手が面接に来てくれません。

…50代は、我らが業界では若手なのですよ。

基本的に面接に応募して来る人は、年金受給者や現行普通自動車免許（車両総重量3.5トン未満）等…即戦力とは言いませんが、せめて２トン車位は運転出来る人を望んでいます。
経験？贅沢言いませんよ。運転出来る資格さえ有れば、同乗研修で乗れるまで見守ります…どうか、運送業も視野に入れて戴きたいです。

話しが逸れました、失礼。

セルフGSの給油監視業務は、セルフGSに派遣されるのが一般的です。恐らく質問者様は、既に下調べを終えて派遣会社に登録して就業場所選定中であると思われます。

夜間は派遣されるGSに拠って雲泥の差が有ります。
乗用車のみセルフで、大型トラックはフルサービスなんて所も多いですから（宇佐※とかIK※O等）。

宇※美で働いている知人は、首からぶら下げている端末で給油許可を出しながらトラックの給油をしつつ誘導や接客業務もしています。

私は個人経営セルフGSで、経営者に頼み込まれて半日アルバイトしているだけですので気楽ですが…給油許可を出しつつ、到着したタンクローリーの立ち合いをしたり洗車機や精算機のエラー対処やゲージ作業等、巷で噂の【セルフ給油監視は昼間でも楽勝】嘘に騙された感じです。夜間なら平和なのですがね。と言うのも、私は昔セルフGS夜間給油監視業務を実際に行っておりましたので。
派遣されたGSでは、夜間はピット作業や車検受付、洗車機も停止していて給油のみでしたから暇過ぎて資格取得勉強時間にしていました。

まぁ、店によって全く違いますからね。

私が土曜日の半日だけ働き出した切っ掛けが、朝から晩までアルバイトしていた方が本介護職に転職した為でした。

総労働時間等が厳しい会社らしく、輪番で完全週休二日なのでGSは辞める事になったそうです。

私の居ない平日に、たまに巡回入浴サービスカーで給油に来て会話するそうですが…で運転手兼入浴介助をされているとか。

どの仕事でも大変な部分は有りますからね…私の場合、本業では運転の難しさに時間制限や通れるか否か不明な地方の道路、初見の特殊な荷物の積み方や緊縛の仕方。各地の高齢者との会話（地方訛り）が大変です。

ですが、【やり甲斐】で言えば介護職でしょうね。

どちらも未経験者歓迎ですよ。私だって未経験者でしたし、9月から定年退職後にシルバー人材派遣登録されていた70代の方が私に代わって給油監視業務をしてくれる事が決まって居ます。つまり、私はお役御免となります。

丁寧に気長に教えますよ、私も物覚えが悪くなって来ていますからメモを録ったり復唱したり色々と頑張りましたから。

将来性の観点からも、間違い無く介護職です。私は両親が寝た切りなので施設やデイサービスの方々と接する機会が多いですが、皆さん口を揃えておっしゃいます。

キツイ事も有るけれど、辞めようとは思わない。相手が心を開いてくれたら、途端に楽になるのが分かっているから。と。

長文にお付き合い下さり、感謝します。

質問者様のお役に立てれば幸いです。

Answer 4

設備士の乙種では点検整備だけで、工事はできないので、消防設備の工事業者ではあまり役にたちません。他に取るなら甲種がいいです。
また、すでに危険物と設備士あるなら、さらに第2種電気工事士と、2級ボイラー技士、第3種冷凍機械責任者取ってビルメンになるのがいいと思います。