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知り合いのタクシー会社の勤務体系は、それぞれ昼日勤専属と夜勤専属の二通りに分かれています。ところが県外のタクシー会社の勤…

知り合いのタクシー会社の勤務体系は、それぞれ昼日勤専属と夜勤専属の二通りに分かれています。ところが県外のタクシー会社の勤務体系は、一人が一週間交代で昼日勤と夜勤をこなします。知り合いのタクシー会社の勤務体系だと昼日勤がいっぱいと言われいきなり夜勤をするより他ありませんが、どちらの勤務体系が一番理想なんですか?

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回答(4件)

  • 昼日勤だろうが夜日勤だろうが、生活リズムが一定である専属の方が楽ですよ。 前職では昼夜交代勤務でしたからわかりますが、1週間おきに昼夜交代とか身体には良くないですよ。 一方で会社からすれば全員昼夜交代勤務にすれば平等な体は保てますし、昼勤だけ夜勤だけ足りないという事は防げますので高い稼働率を維持できるのがメリットでしょうね。

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    なるほど:1

  • 会社としての理想は、稼働率100%だけです。 昼だろうが夜だろうが、とにかく車両を稼働させるのが理想です。 乗務員にとっては、人それぞれです。 交代制であれば、公平にはなりますが身体はきついと思います。 専属であれば、自分のペースが続くので、身体は楽でしょうが、常に割増で仕事が出来る・出来ない、に別れてしまいます。

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    なるほど:1

  • タクシー会社の勤務体系については、一概に理想的な方式があるとは言えません。それぞれメリット・デメリットがあると思われます。 ・昼日勤専属と夜勤専属の二通り体系 メリット:生活リズムが安定しやすい、昼夜の切り替えによる体調不良のリスクが低い デメリット:勤務時間が固定化するため柔軟性に欠ける、昼夜の偏りがある ・一週間交代の昼夜勤務体系 メリット:昼夜の勤務を経験できる、柔軟な勤務体系 デメリット:睡眠リズムの乱れによる体調不良のリスク、プライベートの予定を立てにくい 理想的な勤務体系は、会社と従業員双方のニーズを踏まえて決められるべきでしょう。従業員の健康と生活の質を考慮しつつ、会社の運営にも配慮する必要があります。一概に優れた方式とは言えず、それぞれの事情に合わせて検討する必要があります。 ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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    なるほど:1

  • 理想的な勤務体系は、従業員の健康や生活スタイル、会社の運営状況などによります。昼夜専属制度は、生活リズムを一定に保つことができますが、人員配置の柔軟性に欠けるかもしれません。一方、交代制度は、人員配置の柔軟性がありますが、生活リズムの乱れが生じる可能性があります。どちらが理想的かは、具体的な状況によります。 ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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