大卒、理系職で自動車業界（国内）に就職する場合 「勝ち組」ってどこラインより上だと思いますか？ とりあえず ト…

Question

大卒、理系職で自動車業界（国内）に就職する場合
「勝ち組」ってどこラインより上だと思いますか？

とりあえず
トヨタ、日産、ホンダボッシュ（日本拠点）、デンソー、パナソニックや旭硝子の自動車部門
って感じですかね？

Answer 1

何をもって勝ち組かどうかは人それぞれじゃないですか？
自動車メーカーに入っても希望の部署に配属されるかどうかはわからないし。

私はちょうど就職氷河期で希望する自動車メーカーが募集していなくて、とある部品メーカーに就職しましたが、国内全メーカーや海外大手メーカーと取引があったので、いろんなメーカーの情報に触れることができて、車好きとしてはむしろよかったですよ。

Answer 2

勝ちって何をもって勝ちとするか？です。
日産なんて何処に売られるか？とビクビクしながら仕事するので、それを勝ちと言うか？とか、その他メガサプライヤもカーメーカーのわがままにヒーコラ言いながら仕事してるので、それを勝ちと言うか？
挙げている会社で働いてる知人が数人居ますが、車造ってるって実感するわ～入って良かったわ～と言ってるのを聞いたのはトヨタに居る一人だけです。エンジンの一部分の要素開発でそこまで思えるそいつの感性はどうかとは思いますが、自動車業界で勝ち組だと胸を張って言えるのはトヨタくらいじゃないかなぁと思います。

Answer 3

研究所か研究部門かと・・・

Answer 4

本当の勝ち組は、努力を重ねて管理職や更に上に行く者。
単に入って下っ端なら入社レベルとしては勝ち組にはなったとしても、本来の勝ち組ではない｢エセ｣