これから航海士の仕事は自動運転により減っていきますか？

Question

これから航海士の仕事は自動運転により減っていきますか？

Answer 1

回答させていただきます。

無人「運航」システムは現在研究・開発されてはいますが、まだローンチされてはいません。

オートパイロット(自動「運転」)というものは20年以上前から完成しております。
それはハンドルを握らなくても自動でそのルートで走ったり、変針点にきたら勝手に変針する(エクディス)システムのことです。

質問者様が想像されるのは前者。つまり「無人運航」のことかと思われます。

もしこれが発明されたら減ることは間違いないかと思います。
というのも船員にはたくさんの手当が必要なので、できる限り人件費を削減する方向に動くと思われるからです。

もし自動運転技術、つまりオートパイロットのことを言われてるなら、減ることはありません。

これが「無人運転できても無人運航できない理由」「前者ができない理由」になってきます

その理由はめちゃくちゃありますが、一部挙げると

・海には道路がないので、他の船とルートが被ることがある。そうなった場合手動で避ける必要がある。
・オートパイロットを取っていても気象や海流の変化、風の強さなどにより適宜「オートパイロットの調整」をする必要がある
・上2つなんかを24時間交代で当直する必要がある為、交代人員の確保が必要。実際のところオートパイロット以前以後も必要人員は変わってない。
・漂流物や漁船なんかは自動運転を搭載しないand避けないので、そういった船を自動で避ける術が現状ない
・舵などの故障があった場合、その場で対処する必要がある。
というのは船一隻が荷物を運べないとなれば、船によってはウン千億もの損害が出るので、技術のある人間を乗せておく方がベターになる

などなど(AIが言ってる整備関係などもそうです)

AIの開発などにより急速に事が進む可能性はありますが、損害金や「事故った場合」を加味すれば人間を乗せておく方が確実となってくるので
当分需要が減ることはないかと思います。

Answer 2

自動運転技術の進化により、航海士の仕事が変化する可能性はあります。しかし、完全に仕事がなくなるとは限りません。船舶の安全運航や緊急時の対応、機器のメンテナンスなど、人間の判断や技術が必要な部分は残るでしょう。また、自動運転技術を管理・監視する新たなスキルも求められるかもしれません。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。