中型自動車免許(限定無し)を取得するのに、現行の普通免許の人は、一から教習を受けるのに、中型8t限定免許の人は、限定解除…

Question

中型自動車免許(限定無し)を取得するのに、現行の普通免許の人は、一から教習を受けるのに、中型8t限定免許の人は、限定解除(場内審査)で取得できるのはなぜですか？両方とも、元を正せば普通自動車免許なのに…？

Answer 1

路上に出ないのは、限定解除審査がそういう制度であるからで、中型8tのために特別な扱いをすることを想定していないからです。路上に出るには仮免許が要りますが、既に中型免許を限定付きとは言え所持している人は、仮免許試験は受けられませんしね。路上に出すとして、どうやって路上練習をするかの問題もあります。
また、どうせ必要な人しか8t限定は解除しないし、8t限定は新規取得できないのだから対象者は減る一方で、わざわざそのために法改正をし、特別な体制を取る必要はない、と言う考え方が取られているのだと思います。

普通→中型は技能15時間なのに対し、中型8tの解除は技能5時間で済むのは、不公平だとは思いますが、限定解除審査は路上に出ない=第一段階の内容しかしない訳なので、時間数が特別不合理だとは思いません。それに、法定時間数がどうあれ、出来が悪ければ補習になるんです。限定解除だから5時間で済む、と言う訳ではありません。また、実際には4tトラックなどを乗り回す必要のある人が限定を解除する訳で、全くの素人が興味本位で解除をすることは稀です。特に問題になるとは思えませんね。

以前にマイクロバスを普通→大型に種類変更した際は、免許取得者も少なく、きちんと移行試験を半年間実施しました。しかし、中型を創設した2007年の時点で、普通自動車免許持ちは数千万人の膨大な数にのぼりましたから、以前のように「中型への移行試験」を実施するだけの能力は、日本の警察にはありません。よって、それまでの普通自動車の運転可能範囲を維持した「中型8t限定」に自動的に移行させ、制度変更に伴う余計な事務負担を省いた、と言うのが現実です。
簡易な方法で対処した以上、内容に矛盾や不公平はどしても発生するでしょうが、そこは費用対効果の考え方で、割り切るしか無かったのでしょう。いくら公平性のためとは言え、それで税金を無駄遣いはできませんからね。

Answer 2

「両方とも、元を正せば普通自動車免許なのに…？」
そこが間違っています。
中型8t限定免許の人が持っていた普通免許は「総重量8t未満」の車を運転できます。今の普通免許の人は「車両総重量3.5t未満」の車を運転できます。同じ普通免許でも内容が違います。

Answer 3

そういうのを「既得権」って言うんですわ。

Answer 4

そうですね
でも 中には 普通免許で中型(８ｔ限定)を運転してた人も居て その人が制度変更で運転できなくならないためです

普通自動車免許で運転できる貨物自動車の大きさは
Ｈ１９年６月の中型免許導入
Ｈ２９年３月の準中型免許の導入に当たり 各々見直しがなされました
乗用に関しては定員１０名までも含め変更なしですね