解決済み
進路についての相談です。 私は現在 人文学部英語専攻の大学四年生で今年度卒業なのですが、まだ将来に迷っています。私の最近のプランでは、職につく前に 行ってみたい国は全て行って、ワーホリも経験してから 職につくことが目標で、今はバイトでお金を貯めながら学校に行っていましたが、入学からコロナ禍ということもあり、留学のチャンスもなければ、教職も取らず オンラインでダラダラな生活をしていたため 恥ずかしながら単位も16単位 残っていて、平日はほぼ学校に行っています。こないだ 知人の母と飲む機会があり、彼女は大学卒業後ワーホリに数年行き、日本に帰国後 自分に職がないことに気付き短大に入学し教職を取り今は教師をしているそうです。それを聞いた時に 私も帰国後が不安になりました。同時に、今現在 大学生なんだから 留年してでも教職を今から取れば、短大などへの入学金も必要ないので 安く済むのではないかと考えました。 現在英検二級、TOEIC550、日常会話ならできますが 専門的な会話はできません。海外留学、海外旅行経験はなしです。 一つでもいいのでアドバイス欲しいです。 ① 留年して今からでも教員免許は取っておいた方がいいか。 ② 2、3年海外でワーホリやバックパッカー後帰国して どのような仕事に就けるか(色々あると思うので 収入重視でみた時に上位の職だけで大丈夫です。公務員のような) ③ 卒業までにした方がいいこと ④ 帰国後に教員免許を取りたいと思えば その時はその時で 進学すれば良いと思いますか? よろしくお願いいたします。
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あなた、知人の母親に影響されすぎです。 たぶん彼女はとても素敵な方だったんでしょうが、 彼女の人生は彼女の人生ですよ。 過ごした時代が違います。 あなたはあなたの人生を歩まなきゃ。 特に、 「彼女が教員免許を取って就職した」という部分に、 過剰に反応しすぎだと思います。 教員免許を取らなきゃ就職できないとでも? ① 留年して今からでも教員免許は取っておいた方がいいか。 →思いません。 あなたは「教員になりたい人」じゃないと思うからです。 あなたにとって教員免許はただの保険でしょ? 子供の健全な成長を後押ししたいという 教育現場に懸ける情熱を持っていないでしょ? 教師になりたいという高い志を持っていない人が、 就職の保険のために留年するのはバカみたいです。 ② 2、3年海外でワーホリやバックパッカー後帰国して どのような仕事に就けるか(色々あると思うので 収入重視でみた時に上位の職だけで大丈夫です。公務員のような) →総合職の会社員ですね。 2年程度のブランクなら、第二新卒扱いで 採用試験を受けることはできると思います。 ただし、海外生活の間に、 自分はどういう動機でどういう企業に入社したいのか、 自分の将来像を見定めておく必要があります。 採用試験の際には、自分のキャリアを、 企業にとってのメリットとして説明できるだけの 能力は必須だと思います。 (公務員は論外ですね。 公務員は公のために役立ちたいと志した人が目指すものです) ③ 卒業までにした方がいいこと →はい。 ①きちんと単位を取ること。 ②バイトを頑張って海外渡航資金を貯めること。 ③ワーホリ経験者にできるだけたくさん会って話を聞き、 知人の母親の話を相対化する視点を獲得すること。 ④メンタルを鍛え、挫折や失敗を恐れない自分になること。 (人は人、自分は自分、と思えるようになってください。 海外生活ではこれが一番大事です) ④ 帰国後に教員免許を取りたいと思えば その時はその時で 進学すれば良いと思いますか? →教員免許を取りたいと思えば、ね。 でも、海外生活をすれば考え方って変わるものです。 それこそが海外生活の意義でしょう? 帰国した時には、 教員免許を取りたいという気持ちなんて、 全くなくなっているかもしれません。
今、海外の大学なんですか? だとしたら、上位20位くらいの成績でないと、良い企業には就職出来ませんね! 日本の大学生なら、普通の企業に普通に就職するのが、1番です。海外留学もワーホリも全く必要ありません。就職した先が合わないなら、辞めて、こちらへ来てください。 写真の非常勤講師ですが、当校は厚生労働省傘下の学校です。(1年間の授業料は、390,000円万です) ロジスティックス科は10月入学で、大学既卒者(過去には東海大学、専修大学、桜美林大学など)、大学中退者など(過去には、東海大学、横浜商大、東京農大など)、高校や大学卒業後に就職して退職された方など、19歳〜30歳くらいの方が学んでいます。入学1年目から就職活動をします。講師、非常勤講師は、ロジスティックス関連企業の現職社員または役員とOBです。 ご参考までに、ここ三年ほどの就職先です。三菱倉庫株式会社、東京国際埠頭株式会社、丸全昭和運輸株式会社、株式会社日新、日本ロジスティックス システム協会、全日本検定協会、佐川グローバルロジスティクス株式会社、いすゞライネックス株式会社、CMA CGM日本支社(世界第3位のスイスの船会社)、義勇海運株式会社などです。もちろん作業員やドライバーではなく、事務職員の正社員としての雇用です。
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