クレーンデリック運転士 移動式クレーン運転士 上記の免許って、どう違うのでしょうか？ どちらか片方を取得すれば…

Question

クレーンデリック運転士
移動式クレーン運転士

上記の免許って、どう違うのでしょうか？
どちらか片方を取得すれば良いものではない感じですか？

Answer 1

全く別物の資格。
・クレーンデリック
移動できない（固定されている）、または、移動範囲が決まっている。

・移動式クレーン
自由に移動できる。

移動式クレーンには、船に取り付けられたクレーンがある。
「起重機船」のようなものすごく大きなクレーンや、
砕氷船「しらせ」に搭載されたクレーンや、漁船に取り付けられた、トラックの荷台に取り付けられるクレーンと同じものもある。

鉄道クレーンで、「ソ200型」や「ソ300型」のようなクレーン車両は、今は使われていない。

Answer 2

扱えるクレーンの種類が違う。

会社によっては、両方の資格が必要な職場もあります。
当方は、鉄工所勤務のラフターオペですが、工場内ではクレデリ免許が必要な天クレの操作もしますので、移動式免許とクレデリ免許を持ってます(ちなみに揚貨装置免許も取得済)

もし、質問者さんがクレーンオペに興味があるなら画像検索してみてください。
免許は簡単に取れますが、他にも必要な資格があるため金ばかりかかりますので、どんなクレーンをやってみたいのかを検討されるといいですよ。

Answer 3

クレーンデリックで、最近ほとんどデリックはつかわないので、クレーンデリック（クレーン限定）運転士免許と、移動式クレーンの２分類だと思います。

クレーンデリック（クレーン限定）は、タワークレーンでは起伏がありますが、試験では起伏作業は行いません。レバーは左右２か所です。
試験では、前進・後退・左右・巻き揚げ・巻き下げ、合図

移動式クレーンは、クローラ型の機械式もありますが、ほとんどはラフタークレーンになります。ラフタークレーンの場合は、ホイール走行で、一般道路を走れます（大型特殊免許）。レバー操作は伸縮、旋回、起伏、巻き揚げ・巻き下げです。また、メインジブ、サブジブがあります。
試験では旋回、起伏、巻き揚げ・巻き下げ、合図となります。
かつてはトラッククレーンが多かったのですが、路上は大型になるので、取得が難しく、現在ではほとんどがラフタークレーンです。運転台は動くものもありますが、タワークレーンは固定されています（旋回のみ）

クレーンデリック（クレーン限定）では、９００ｔ・ｍクラスのタワークレーンが最大ですが、移動式クレーンは３００ｔ・ｍくらいが最大となります。

私は移動式クレーンの免許しか持っていませんが、移動式クレーンの方が難しいように思いました。（試験）

Answer 4

クレーンデリック運転士
→タワークレーン、ジブクレーン、天井クレーン等。
移動式クレーン運転士
→トラッククレーン、ラフタークレーン、クローラークレーン等。
これらは全く別の免許です。片方取得すればいいというものではありません。