テストドライバーについて質問です。私は現在工学部の大学3年生です。私は車が好きなのは勿論のこと、なによりも運転がとても好…

Question

テストドライバーについて質問です。私は現在工学部の大学3年生です。私は車が好きなのは勿論のこと、なによりも運転がとても好きなのでテストドライバーになりたいと思っています。特にマツダで働きたいと思っています。現在乗っている車もマツダのRX8で、普段は峠を攻めたり、サーキットで走行したりしています。(峠を攻めることは法律上よろしくないのは承知しております。)そのような経験はテストドライバーになるにあたって重要でしょうか？また、大卒でテストドライバーになることは可能でしょうか？
どのようなスキルがもとめられるのでしょうか？
長くなりましたがこの職種に詳しい方、現在携わっている方がいましたら回答お願い致します。

Answer 1

テストドライバーってほとんどは延々と60キロで走行する、とか、
何秒で何キロまで加速（物凄くゆっくり）とか、
再現性の高いテストを延々とする仕事ばかりみたいですよ。

峠走ってるとか間違っても言ったら採用されませんね。
サーキット走ってるのもあまり印象良くないかも。

単にマツダが好きです、車に関する仕事をしたいので、とマツダ本社に質問してみては。

Answer 2

最近の自動車メーカーはコンプライアンスに厳しいです。峠を攻めてるとバレたら懲戒解雇になる会社もあります。自動車メーカーを目指すなら峠は卒業しましょう。
サーキットは問題ないです。

Answer 3

昔のバイク仲間でマツダの開発に入社したのがいました。

経費で世界中の車を買ってくれて、それを広島の社内にあるテストコースで走行させてくれるのだそうで、「テストドライバー」でなくとも、「開発の社員」でもハンドルを握らせてもらえると言ってました。
会社のお金でポルシェやGTRやNSXを乗り回せると、楽し気に語っていました。(笑)

２代目のデミオを購入するときにお世話になった営業の方は、営業社員は順に広島の本社に出向して、テストコースでレーシング講習を受けると言っていました。

マツダはそういう会社なので、「運転が好きな社員」にとってはまたとない環境だと思います。

できれば「峠の走り屋」ではなく、「レーシングスクール」で本格的に荷重移動の仕方を教わった方がいいかなとは思いますが、それは入社後でも教えてもらえるらしいので、まあまずは入社することですね。

健闘を祈ります。