青学って、航空会社への就職が多いですが、これは総合職でしょうか？ ANAやJALの総合職は、旧帝や早慶のイメージが強い…

Question

青学って、航空会社への就職が多いですが、これは総合職でしょうか？
ANAやJALの総合職は、旧帝や早慶のイメージが強いので疑問に思いました。
総合職ではなくCAとしての採用でしょうか？

Answer 1

CAですね。コロナになってからCA採用停止・総合職のみになったとき青学内定実績が激減していました。

Answer 2

下の回答者は無視してください。まともな大卒は総合職です。CAは専門卒か短大卒です。大卒で採用してるのはまともな総合職から逃げ出した大卒女性向けの救済措置です。

Answer 3

某赤or青エアライン関係者に伺ったことがあるのですが、「ANAやJALの総合職が旧帝や早慶のイメージ」というのは過去の話で、現在のボリュームゾーンはそこから若干下（早慶下〜SMART）に傾きつつあるようです。

就活サイトを見れば一目瞭然ですが、これはエアライン企業の年収が近年減っているからだと思われます。

しかも、早稲田や明治立教青学あたりの学生は、そもそも数が多い上、一人で総合職とCAどちらにも重複して応募する傾向にあるそうです。
従って、これらの大学卒の人は採用側のマッチングによって総合職にもCAにもなり得ます。

ちなみに、CAが専門卒だけというのも、おそらく昔の都市伝説です。
ひと口にCAといっても、国内線向き、国際線向き、リーダー要員などさまざまな人が必要な上、人格的な向き不向きもあるので、旧帝大卒からエアライン専門卒の方まで幅広く採用されています。

Answer 4

CAや空港カウンターですね。
これらは総合職とは異なりMARCHクラスからでも十分いけます。

総合職はおっしゃる通り、旧帝早慶レベルです。