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自動車整備士は給料が安いについて 自動車整備士求人が気になってますが業界事情の噂が良くないですね。 キツい上に給料安いと…

自動車整備士は給料が安いについて 自動車整備士求人が気になってますが業界事情の噂が良くないですね。 キツい上に給料安いという点について求人に給料記載されて労働条件通知書にサインして納得した上で給料安いというのはどういう事ですか? サービス残業が常態化、昼飯を食えないほど忙しい、吹きさらしのピットで働く環境、疲れが十分取れずに疲弊していく肉体労働、休日が少なめ、昇給昇格なしな会社が常態化している業界ですか?

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回答(3件)

  • 某ディーラーで7年程サービスをやりましたが、大体は質問主さんの認識で合ってます。 もちろん会社によって多少違いますが、整備業界全般でみても待遇改善があまりされてこない業界なので今も昔も大きくは変わってないです。 ただ私がやってた頃よりはだいぶマシになったみたいです。昔は毎日てっぺん越えは当たり前の世界でしたから。今は遅くても10時くらいには大体帰れるそうです。 まぁ、残業代面も多少良くなっているらしいですけど、今の社会保険料や諸々の税金を考えると決して良くなったとは言えないですけどね。 これは他の職種も同じですが、そもそも日本って国がおかしいんですよ。

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  • 田舎の元ヤンおやじが社長やってる整備工場のことでは? 大手のオートバックスやイエローハットなどなら、そんな事ないとおもいますよ。

  • 改善も可能です。 改善するには労働組合をつくるしかないです。 労働組合は二人からつくることができます。 労働組合がなければ会社の一方的な労働条件になってしまい従業員が会社に話あいの申し入れをして会社が拒否しても法的におとがめはありません。 そうなれば、会社がブラック企業になってしまいます。労働組合が機能しなくなったり解散しブラック企業になってしまった例はよくあります。 しかし労働組合をつくると状況は一変します。労働組合をつくると会社と対等に話あいが出来る権利、団体交渉権(憲法28条労働3権)が得られ団体交渉は正当な理由なく拒否できません。拒否したら禁固刑を含む厳しい罰則があります。参考にこちらをご覧くださいhttp://www.youtube.com/watch?v=wM1yvU6pe_A&sns=em 最近は労働組合をつくるきっかけとして個人加盟労働組合もありますし、労働組合をつくると就業規則より効力の強い労働協約を締結できます。 法規の効力の順番に憲法>法令>労働協約>就業規則>労働契約>業務命令になります。参考にこちらをご覧くださいhttp://www.youtube.com/watch?v=qYkSA_d32PI&sns=em 労働組合をつくることにより会社から妨害行為や団体交渉がこじれたりしても労働委員会という機関に不当労働行為の救済申し立てができます。http://www.youtube.com/watch?v=KyyZrYLYuvk&sns=em 詳しくはネットで全労連労働相談ホットラインと検索してフリーダイヤルで電話相談してみてください!

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