新幹線の運転士はJR各社ごとに、どくれくらいの就業者がいるのでしょうか？やはり東海が1番多いのでしょうか？ また新幹線…

Question

新幹線の運転士はJR各社ごとに、どくれくらいの就業者がいるのでしょうか？やはり東海が1番多いのでしょうか？

また新幹線の運転士の選抜試験はかなり高倍率ですか？試験内容や求められるスキル、がありましたらお聞きしたいです。

最近、電車の運転士に憧れを持つようになりました。無知な質問ですみません。

補足

誤→どくれくらい

正→どれくらい

Answer 1

詳しい数字はわかりませんが、新卒採用から見れば一番人数が多いのがJR東日本で、その次が西日本とか東海かと思います。（新卒中途採用はJR東海は東日本の半分以下）
JR東日本なら、毎年1000人程のエリア採用があり、駅員や在来線車掌や運転士の経験を経て新幹線の車掌や運転士がその中から採用されます。
JR東日本の場合は、新幹線が通るエリアの支社へエントリーが一番の近道で、エリア外でも1人2人の新幹線への移動は有りますが
同期で新幹線への移動は、1000人の中で10～20人程度ではないかと。かなりの狭き門です。
特に今は上司の推薦が一番なので、普段の勤務態度が良くないと技能や訂正があってもダメでしょう。
新幹線業務は職員の中でも憧れがあるので、車掌にしろ運転士にしろかなりの難関かと。

能力、適性、勤勉、そして一番大事な『運』がないと新幹線業務は

今は在来線の車掌経験が無く駅務から新幹線エリア外でも上司の推薦と適性試験で新幹線車掌への道があります。

Answer 2

昔の在来線の運転士、車掌の経験年数やらと違って、今は
変わってます
運転士や車掌の数、在来線の特急の数なんか昔よりだいぶ減ったので、倍率は落ちてます

新幹線の運転の仕方もデジタルATCはじめ色々と昔より自動制御なので
簡単に300㎞運転でも数十秒単位の定時運行ができるようになってますからね
新幹線に懐中時計なんて、今は昔の話です

入社できて、ちゃんと新幹線の試験に合格する頭があれば
新幹線の運転士の資格をとれますよ