ヤマト運輸 セールスドライバーについてお聞きしたいことがあります！できれば経験者、経験者を知ってる人に回答願います！場所…

Question

ヤマト運輸 セールスドライバーについてお聞きしたいことがあります！できれば経験者、経験者を知ってる人に回答願います！場所は千葉です。この度面接その他診断に合格しまして、研修が2週間ほどあります。質問したいことですが

1.研修中の休日は土日一定なのか。そして研修はどのような内容なのか。人によっては研修の段階でキツイという人もおり、研修でキツイとは具体的に何故だろうと気になるのですがそこまで深く言ってる人はいなかったので気になります。

2.セールスドライバーとして独り立ちした際の勤務時間は8時〜20時前後の約12時間勤務。繁忙期はさらに働く可能性も、と調べた限りでは出てきたのですが、配達は不在だったりで全てを配る事はできないのでアンカーキャストが配るんじゃなかったでしたっけ？

また、ドライバーは次の勤務時間までに10時間だかを空ける義務があったと思うので繁忙期でも計算的に最大22時までの勤務だと思うのですが実際はどうなのでしょう。

3.収入ですが、3年勤めれば年収500万を超える人が大半と聞きました。私の場合扶養手当は付かないのですが、この場合もボーナス込みでは最終的に超えるのでしょうか？

お手数ですが、分かる方は是非お願いいたします。

Answer 1

収入ですが、3年勤めれば年収500万を超える人が大半と聞きました。私の場合扶養手当は付かないのですが、この場合もボーナス込みでは最終的に超えるのでしょうか？と書かれていますが、それは無いです。入社当初の基本給が13万前後ですので。後、配属されたセンター、コースによりますし１人当たり最低３コース(３稼働)覚え歩合をならしますからね。美味しいコース(お金になる(歩合)を専属でやらせる事はありません。なので歩合になるコースはセンターで回します。後、扶養手当が付かないで年収500万は厳しいかもです。自分は20年勤めて(東北地方の田舎)でやっと年収600万ですからね(地域手当がめちゃくちゃ安い)

Answer 2

確かに22時を過ぎるとインターバルに引っかかります。

そうすると出勤が過ぎた分だけ遅くなります。

Answer 3

1 研修中は交番勤務ですが稼働の少ない日曜か公休希望日です。
研修はセンター内の研修と主管支店での研修があり主管支店の研修は1週間ほど行い、ヤマト運輸の業務内容、安全
商品知識、コンプライアンス、荷受け
配達のシュミレーション、感想文の提出などたくさんやる事があります。
2 アンカーキャストのいるセンターなら夜間、不在の配達を渡す事ができますがいなければ自分たちで配達します。
次の出勤時間まで10時間あけるのはインターバルタイムといいます
3 収入面ですが500万円は担当したコースによります。
賞与も満額支給まで3年かかります。最初は寸志程度しかないです
500万円はいかないかもしれません
賞与についても記入しておきます 入社してから在籍率というのが関係してきます。
在籍率は基本給に対してのパーセンテージになります。
1年目 冬12月賞与 20%・夏7月賞与 40%
2年目 冬12月賞与 60%・夏7月賞与 80%
3年目 冬 12月賞与 90%・夏7月賞与 100%
これに毎年上期と下期に行う人種評価が査定され
賞与に反映されます