電気工事士として、転職しました。

Question

電気工事士として、転職しました。そこで上司の方から ブレーカーの2P2Eと2P1Eの違いと、なぜ2P1Eに200vを流してはいけないか質問がありました。
グーグルで調べても上司の納得のいく回答が出来なく、知恵袋で調べようと思いました。
どなたか知恵をお貸しください。

Answer 1

単相３線式を復習します。
黒線と白線と赤線があるとして
黒と白のペアが１００Ｖです。
赤と白のペアが１００Ｖです。
黒と赤のペアが２００ｖです。

太平洋の波打ち際をイメージしましょう。
日本の海岸＝黒にＡさんが立っています。
米国西海岸＝赤にＢさんが立っています。

ある瞬間は米国から日本に波が押し寄せます。
Ａさんの足は押され、Ｂさんの足は引っ張られます。
次の瞬間に逆になります。日本から米国へ波が進みます。
Ａさんの足は引っ張られ、Ｂさんの足は押されます。

押されたり引っ張られたりの繰り返しが交流です。
この押される、引っ張られるがプラスとマイナスの
電圧になります。血管の動脈みたく

白線は電圧無しの排出管です。血管の静脈みたく。

電流が流れると発熱します。これが限界を超えると
安全装置が働きます。これがＥ＝エレメント＝機能部品です。

黒白や赤白の100ｖは原因となる電圧線が黒または赤の１本
だけです。なのでセンサーも片方でいいです。１Ｅ

黒赤の200ｖは２本とも電圧線で加熱の原因になります。
なのでセンサーは両方の２か所必要です。２Ｅ

Answer 2

甘い資格だとは思ってましたが、貴殿にだけは工事して欲しくない（笑）。http://oyaideshop.blogspot.com/2018/09/2p1e2p2e.html

Answer 3

上司に回答するのか？

Answer 4

2P1Eと2Eの違いをググれば分かるでしょ。
100vってどういうこと？
200vはどう配線する？

テキスト見返すと書いてあるはずですよ。