今年の4月からヤマト運輸のセールスドライバーに転職する予定です。

Question

今年の4月からヤマト運輸のセールスドライバーに転職する予定です。ネットの情報だと福利厚生や給料は良さそうなのですが仕事内容に関してはネガティブな意見が多いです。
正直不安なので現職の方でこの仕事の良いところや、長く続けていくコツなどのいい意見を聞かせて欲しいです！

Answer 1

仕事に対して体育会系です。結果が全てです。スポーツのように真面目にコツコツ努力してもそれが結果となって現れなければポンコツ扱いです。逆を言えば要領よくぱぱっと片付けて居眠りしていても結果を出していれば文句は言われない。部活をサボっても大会記録を出すやつが偉くて、毎日コツコツ練習し、放課後は遅くまで自主練で努力しても予選通過出来ないやつはダメってこと。

そのネガティブな発言をしているやつのほとんどが努力家タイプ。俺はこんなに頑張っているのに上司にバカにされた。大声で罵倒されたとわめく。
その多くは高給料に魅了されて入ってきたやつ。で勘違いしているのが配達をすればいいと思っている。配達なら簡単だろうと思って入ってくる。違うんだなぁ。ヤマト運輸の仕事は荷物を集めに行くことだ。だからセールスドライバーと呼ぶ。もちろんノルマもあるし。
なのでズル賢い人が有利です。（笑）体力だけでなく頭も必要。それも学校で習うようなものではなく俗に言う世間を渡り歩く術だね。最初にも書いたけど要領が良くないとね。

とにかく、多少つらくても出勤すれば給料がもらえるとか思っちゃうダメ。仕事の本質は何かを見極めて結果を出すにはどーすれば効率が良いかを考えないとダメ。昔はその為には休憩時間も削って働いていたけど、今はきっちり休憩を取らされる。 きっちり休んでもらうんだから、その分はしだかり仕事して結果を出せよ！ってこと。それをポンコツは休憩時間ないほど働かされて、さらに休憩時間をしっかり取らされたらパンクだよ！と文句を言う。それを愚痴ってネットに書いたのを見たことあるでしょ。そーじゃなくて、どーすれば与えられた環境の中で仕事をこなせるかを考えていかなくてはならない。荷物が多いんだよ！とか稼働するトラックを増やせ！とか出来ない事をウダウダ言ってもだめ。理想で仕事出来ないからね。世渡り上手なドライバーはそんな状況でも待機時間作って昼寝してるし。
転職するならポンコツにならないでね。それとこの仕事は合う合わないがあるから無理と思ったらすぐに辞めた方がいいよ。そこにしがみつくとポンコツがネガティブな発言するだけの人になってしまうから。