国家試験免除は実際には国家試験相当の試験はあります。単にJEISという施設内で受けられるだけです。メリットは合格まで面倒を見てくれることと、教習艇と同じ船で試験が受けられると言うことです。他のヤマハとかマリーナ等の教室では外部へ受験しに行く必要性があります。 どのようなルートで取得しても同じ国家資格です。 最初から1級狙いと2級とってからステップアップでは、その人の能力によります。実技はどちらも同じですが、学科は1級の分はやはり難しいと思います。もし最初から1級狙いなら2級の学科+1級の問題と、ロープワーク・そして実技と覚えることが多いです。人によれば覚えるだけでパニックになるかもしれません。 2級をとってもし必要とあればステップアップで1級を取得すれば良いと思います。覚えるのは1級にしかない上級問題だけになりますが、やはり結構難しいと思います。 私はJEIS(国家試験免除)で2級(昔の4級)を取得し、10年ほど経過して独学でステップアップで1級を取得しました。独学なので理屈がわからず結構勉強に時間をかけました。独学なら検定料だけです。やはりできればステップアップ教室で受講した方が理解できると思います。 もしステップアップの問題を知りたいのでしたらマイHPに私が受験した内容を載せています。雰囲気がわかるかと思います。 http://new-atom.boy.jp/ 左メニュー真ん中辺の「一級免許へステップアップ」コーナーです。
養成(国家試験免除).国家試験どちらで取得した免状でも、最終的には国土交通省に同じ様に登録されて免状が発行されます。 はっきり言って、レベルは高く有りません。 過去問を一通りすると試験的には合格出来るんじゃ無いかな? 国家試験受験や試験用の養成機関では合格出来ても、知識が偏っていたりします。 新しく入る世界の、一通り全般の知識を身に付けるには全体を教えてくれる様な養成機関での受講も良いと思っています。 お金はかかりますけどね。
国家試験免除というのは、『国家資格を国家試験受けないであげますよ』というシステムですので、受講すれば『国家資格』が手に入ります。 私は独学、一発試験で一級取りましたが、 国家試験免除で取るなら二級からのステップアップは意味がないです。 『試験免除のコースは補修と追試で受かるまでやる』のでいきなり一級の免除コース受けた方が得です。 因みに、試験で受けると難易度としては、二級は原付免許取るより簡単で半日勉強すれば受かるレベルです。一級は一週間くらい勉強しました。 まとめると 勉強すごく苦手でお金と時間がある人 →国家試験免除一級コース 勉強ちょっと苦手でお金と時間がある人 →試験で二級取ってからのステップアップ 勉強人並みに出来る人 →試験で一級取る(実技だけ講習)
費用面での取得方法 例ですがスクールでの費用は1万円しか違いません。 1級を最初から受験をお勧めします。 違うのは学科の勉強が少し違う事(海図問題他) 私は2級から1級へステップアップしましたが、娘は最初から1級を受験しました。 以下東京ナビゲーションボートライセンススクールの例 https://www.navischool.co.jp/servise 1級小型船舶免許(通常コース) 3日78,000円 2級小型船舶免許(通常コース) 3日68,000円 料金(1級進級コース) 32,000円(税込) 2級から1級へステップアップには費用の合計100,000円
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