自動車メーカー・部品メーカーに働きたくて、メーカーの正社員を目指す為に期間工に行こうかと思います。

Question

自動車メーカー・部品メーカーに働きたくて、メーカーの正社員を目指す為に期間工に行こうかと思います。ですが、皆さんのご存知の通り今コロナ禍での経済的に不安定な状況です。
もし、応募していてもコロナが落ち着くまでは応募・転職は控えた方が良いでしょうか？

今現在は、ちゃんと定職についており中堅メーカーの技術職の正社員をしています。(業界では有名な企業にいます。)
年齢は21歳で、高卒です。

候補としては以下の通りです。
①スバル
理由:自動車が好きな自分の中で、一番好きなメーカーで、スバルの車・メカニズム共に凄く好きなメーカーだからです。
それと並行に、開発・設計業務に興味があるので、スバルテクノにも転職検討の視野を入れています。
ですが、本体採用か自分の関心のある業務でもいいので委託形態の企業に入るかで、迷っています。
②アイシン精機
自動車全般の部品を製造しているので、どれにも携わりたいと思っているので。
あと愛知県と、地元から近いので。
③アイシンAW
自動車部品の中でもミッション系部品には興味があり、その生産に携わりたいので。
カーナビの生産業務にも関心があります。
あと愛知県と、地元から近いので。
④トヨタ紡織
内装関係の部品に興味がある同時に、車のシートのみならず、新幹線のシート(グランクラスのシート)など、乗り物関係で幅広く製造しているので、内装技術の高さに携わりたいと思ったから。
あと愛知県と、地元から近いので。

主な候補はこんな感じです。他にもDENSOとかもありますが、こんな感じです。
正社員を目指すなら、応募されていても今の時期は控えて、コロナが落ち着くまで様子見た方が良いでしょうか？(採用されても雇い止めを防ぐ為にも)
色んなご意見があると思いますが、どうかご回答宜しくお願いします。

Answer 1

まだ若いから、期間工からの社員登用は可能性ありますね。

私も若い頃、ホンダの期間工経験がありますが、一年近く真面目に働いていたら、正社員にならないか？と声をかけてもらった事があります。

結局断りましたが、当時、(今は？) わりと歳いった社員や、働きが悪い社員を早期退職や配置転換して、若くて賃金も低い社員に置き換えたい様子でした。

普通に遅刻しない、休まない、残業は断らない、休日出勤は断らない等で真面目に働いていればチャンスはありますよ。

ある程度の期間が経過したら、正社員になりたい旨を社員である班長なりにそれとなく伝えれば良いのです。飲みにでも行ける関係になっていれば尚良いでしょう。

他の方が言っているように、ギャンブル的なチャンスの掴み方なので、失敗した場合は現在の給与生活水準を失うと思ったほうが良いでしょう。

現在の会社で何かしらの実績を作って、好きな業界へ行く道筋を作るのも良いでしょう。

ちなみに期間工は会社の都合で、簡単に契約終了されます。

Answer 2

愛知県民です。
あなたが思ってるほどアイシン転職楽じゃないよ

Answer 3

今の企業の高卒正社員の職を辞して、自動車メーカー・大手部品メーカーの期間工になるのはリスクが高過ぎると思いまよ。
金のスプーンを得ようとして銀のスプーンを捨てたら、木のスプーンしか得られなかったという危険が非常に高いと思います。

高卒での就職は、基本的に新卒時が一番有利です。
貴方が今の職に就いたのは高校新卒時ではありませんか。
それゆえ、その様な場合は世の中を甘く考えてしまいがちになります。
実際は、大学新卒でも下位半分ぐらいの人なら中堅メーカーの工場現場職（技能職）正社員になれれば御の字ですよ。
下手をすれば、大卒でも中堅メーカーの工場の非正規社員ですよ。

それゆえ、リスクを避けるなら「職に就いたまま」最初から正社員の中途採用に応募したらいかがですか。
勿論、求人が無ければ諦めるしかありません。また、不採用なら諦めるという事になります。

ただ、貴方の人生ですから、自己責任の下に自分で判断すれば良いと思います。
そして、貴方が判断ミスをすれば、他の人に幸運が回っていきます。

✷注意
『やらないで後悔するより、やって後悔した方が良い』等と言う人がいますが、『やって後悔するより、やらないで後悔しない方が良い』でしょう。