旅行会社勤務の友人がいるんですけど、業務のひとつとして「海外添乗」はしょっちゅうしてました。 特に資格もないし外国語は英語のみ。でもその英語も堪能というレベルでは全然なかったです。 とにかく体力が全てって言ってました。 気遣い力、体力、胃腸の強さ、あとは気合いって。 海外添乗員って旅行会社社員、旅行会社の契約社員とかじゃないのかな? そうすると確かに給料はあまり高くないし年齢制限も定年までだと思います。
「海外旅行の添乗員になるには、何か国語できたらいいんでしょうか?」 必須なのは英語だけです。ツアーで利用するようなホテル、レストランで英語が通じないようなところはありません。ネイチャーツアーなどでも現地人の英語ガイドがつくのが普通です。添乗員の重要なしごとは通訳ではありません。国や地域によっては、法律で現地のライセンスがあるガイドをつけなければならないこともありますし。 添乗員はごく一部の人を除くと派遣がほとんどです。その一部の社員でも、時期によってはかなり添乗の日数が上下します。これにより給料額も変動します。派遣ならダブルワークの方が多いです。添乗だけで生活する方は限られています。そして添乗中はどこからどこまでが勤務時間か休憩時間か区切りがないような感覚の仕事です。 「年齢制限は、あありますか? 」 一律の年齢制限はありません。一度、うちの義母が「四捨五入すると60才」という方のお世話になったことがあります。かなり有名な方で、行き先ではなくその人だから参加する、という人がいるようでした。
>海外旅行の添乗員になるには、何か国語できたらいいんでしょうか? 英語だけでいいですが、TOEIC600点以上が目安です。 国際線乗務の場合、スピーキング力が重要で、TOEIC700点程度。 >年齢制限は、あありますか? 過去には既卒採用に年齢制限を設けている航空会社もありましたが、現在では撤廃されています。何歳でも応募することは事実上可能で、某LCCでは30代後半の採用実績もありました。ただし、日系大手では募集要項に「航空機乗務に際し必要な体力を有し」などと記載されていることから、若い人が好まれる傾向にあると考えられ、20代後半が現実的と考えられます。 これらは、以下のページに、詳しく載っています。 https://www.kandagaigo.ac.jp/kifl/contents/to-become-a-cabin-crew
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