トラックのルート配送の仕事に48歳にして転職致しました 2トンと2トンロングを乗り分けて段ボールを工場や店舗に納品してい…

Question

トラックのルート配送の仕事に48歳にして転職致しました 2トンと2トンロングを乗り分けて段ボールを工場や店舗に納品しています。１日の流れは １日6件程度で 基本的には手積み手降ろしで たまにパレット降ろしができるお客さんがある感じです。 午後15時位には会社に戻れて翌日の積み込みをし17時過ぎには帰れます。

工場だとガゴに移してエレベーターで納品場所にいき 仕分けたり、色々な納品の仕方で 慣れるまでは難しく感じます 来週から一人で配達するのですが 段ボール量が多い時は一ヶ所で二時間近く手降ろし、仕分けに時間がかかってしまいます… 毎日 汗びっしょりで頑張ってますが 焦らず お客さんとコミュニケーションとりながら安全運転で作業する事を心がけて あとは 場数を踏めば
体力的に辛いけど頑張ると信じて 毎日乗り越えてる感じです！

色々なルート配送があるかとおもいますが 私のスタイル、考え方で頑張れますでしょうか？

長く配送されている方に 秘訣や長く勤めるコツなどあれば 教えて頂けたらと思い投稿しました！

前職は人間関係やストレスの多い職場でしたが 今はそれがなく 一人前のドライバーになれるか？ 不安でお客さんの所でちゃんと納品できるか 一人立ちする前に ドキドキしてます(´д｀|||)

Answer 1

最近のお客さんって、昔みたいにドライバーに対して暴言を吐いたり無理難題をいうことは少なくなってます。
だから、コミュニケーションできれば、仕事はこなせると思います。
仕事のコツってこういう業界っていうのは、あんまり通用はしません。
やり方に関してレクチャーしてくれて、独り立ちできたのなら、もう自分で創意工夫で経験を積んでいかないとダメなんですよね。
やり方に疑問が生じたなら、先輩に聞くことを心掛けたほうがいいですね。
失敗が経験になるので、その中でああしたら？こうしたら？って思えて来たら、一人前になる兆しなんで、会社の人間関係がどうのこうのって考えるよりは、いいものは真似をするっていう姿勢があればそれでいいと思いますよ。
初めて行くところでも、新人なんでわからないことは聞いていいですか？とかこれはどうしたらいいでしょうか？って素直に聞く方がいいですよ。
お客さんは一人で来たからにはプロだと思って話します。でも知ったかぶりは後々痛い目に合いますのでね。
とりあえずは目の前の仕事を失敗なく進められるように、安全に運転できるようにしていけばいいと思います。