タクシー運転手になって８か月です。現在昼勤務してます。 コンスタントに税抜55万円前後、出勤22日 入社した時から慣…

Question

タクシー運転手になって８か月です。現在昼勤務してます。
コンスタントに税抜55万円前後、出勤22日
入社した時から慣れたら夜勤希望で入社しましたが、会社が小規模タクシー会社で営業方法も全くアドバイスも教えてくれない、測乗り研修一日。
自分で考えて営業してきました。一日、実働は9時間、稀に10時間、11時間。
最近単調で個別点呼の会社で知り合いは最初一ヶ月だけ相勤していた人だけです。その人とも会うのは月に二回、三回です。数分立ち話ししますが昼勤務でその売上げならいいよと言われますが。
夜勤に変わるとまた営業方法を自分で模索しないと駄目ですし、現在昼勤務は特に売上げが現場してます。三割減以上。
自由でいいんですがやる気がかなり低下してますし、行きたくないと毎日考えてます。やはり多少は話したり、愚痴言う仲間が必要かと！
こんなやる気がない今、夜勤にとはなりません。
気分一新、会社を変更するのもありかと。
特にタクシー乗り場のルール、並び方も知りませ。大阪駅、新大阪駅、新地の何番とか、
タクシー運転手のベテランの意見聞かせて下さい。

Answer 1

他地域の同乗者です。

この仕事は、「そういう」仕事なんですよ。

このようなリスクは常に含んでいるんです。

ただ、今回はなかなかヘビーですね。

不安になるのも分かりますが、不安になりすぎても動けなくなります。

コロナ感染が終息したり、ワクチン、治療法が確立され、インフルエンザ等と同じような病気に安定してしまえば、街の様子も変わります。

モチベーションの維持は難しいですが、今は我慢の時だと思いますけどね。

話し相手はねえ、いたらいたで、変に懐かれちゃって厄介なこともありますから、つるむ相手は慎重に選んでくださいね。

Answer 2

出勤２２日だけで、30万以上もらえてるなんて、うらやましい。（3割減だと、それぐらい？）

私は路線バスですが、日給月給なので、月3日の休み（休日出勤４日）でも30万いったことなんて無いです。紹介してほしいぐらいです。

Answer 3

どうせなら東京へ来たら？

コロナ騒ぎで稼ぎも低下してるなら、

大阪は知りませんが、東京だと一年とか半年とか給与保証30万円なんて普通にあるから、今のコロナ騒ぎでの稼ぎ低下を回避できる。

勿論、給与保証の足切りがある会社もあるから、そこはよく調べてからね。

このコロナ騒ぎでは東京でも稼ぎは低下してますから、売り上げのノルマ無しで、単に出番数のみこなせば保証される会社もあるから。

それならコロナは関係なくなりますし、そもそも、地理試験があるから来ても即は乗れませんから、益々コロナは関係なくなる可能性は高いですよ。地理試験に合格するまでの生活費を保証する会社も少なくありませんし。

コロナ騒ぎが終われば、元々東京の方が大阪より稼げるエリアですから。

ちなみに、多くの会社は他県での経験者は、東京では「未経験者」扱いとなりますから、募集を見るときは「未経験者」の所を見てください。

→やはり多少は話したり、愚痴言う仲間が必要かと！

東京へ来るなら、会社の寮へ入れば、飲み仲間もできますよ(笑)

ちなみに、弊社には関西からも多く来てますし、その他の地域からも多く来て普通にやれてます。
勿論、他所から来て即辞めていく人もいますけどね。

地理試験や、道を知らないと言うハンデはありますが、あなたには経験者と言うアドバンテージもあります。一年耐えればおおよその道はわかりますよ。

田舎から出てきた人もやれてますから(笑)

ちなみに、コロナ騒ぎ前ですが、東京で日勤だと、私の例ですが、８時から15時で2,5～3万(税込)できて16時には納金して帰ってました。15時から16時までは都心から会社へ帰る移動時間です。流しながらのんびり帰るので。

18時まで粘れば最高3,5万できたと思いますけどガシガシやるタイプじゃないので(笑)

大手じゃありませんよ？(笑)でもそれくらい東京では稼げます。

心機一転なら、コロナはいい機会なのかも知れませんね。

Answer 4

ベテランではありませんが大阪で隔日を１年4ヶ月やってます。

大手ですが教育環境は質問者様と変わりません。自分でタクシーブログを読みあさり、タクシー屋さんというサイトで自習しました。新人側乗は１日だけです。

うちの会社は専用乗り場や予約仕事があり、アプリと併せて適当に専用乗り場を往復していればそれなりの売上(3万強)にはなるので一般乗り場に入らなくても済んでしまいます。

それ故に私は未だに大阪駅、南海なんば、ミナミ2番5番しかつけ待ちルールを知りません。ただ走りながら観察をしていると順番待ちの待機場所くらいはわかります。
将来的には個人になるつもりなので、乗り場知識をつけるためにゆくゆくは他社への移籍も検討しています。

今でこそ過保護なくらい手取り足取り教えてくれる会社もあるようですが、先輩タクドラ達は自分から学ぶスタイル(つけ待ちしているドライバーと会話したり、観察したり)をとってきたんじゃないかと思います。

ネタとして「ちっとも教えてくれないショボい会社やの～」と愚痴るくらいは良いと思いますが、それくらいの事でストレスを溜めていてはタクシー続かないんじゃないかと感じます。やる気がでないのは会社のせいではなくあなた自身の問題です。

売上からしてセンスがある方だと思うので、今の環境が辛いなら思いきって他社に移籍した方が良いでしょうね。コロナ終息までは保証給でしのげると最高ですね。