内航商船の航海士をしています。 まず、船舶職員と言われる士官以上になるより、豪華客船に乗る方が100倍難しいです・・・ 日本には にっぽん丸 ぱしふぃっくびぃーなす 飛鳥Ⅱ この3隻しかいません。 軽く見積もったとして、1隻8人の職員が乗っています。 甲板部と機関部のみで という事は、3隻の豪華客船の職員数は、約24人 日本で24人しかなれません・・・ 甲板か機関かどちらかの道を進む為、実際は、各12人ですね(´Д`|||) 簡単に言えば いくら12人と言っても 内訳が 船長1名×3隻 一等航海士1名×3隻 二等航海士1名×3隻 三等航海士1名×3隻 という事は、三等航海士からスタートするので、実際の受け入れ枠が日本で3名しかいないです・・・ その位、超狭き門です・・・ 乗組員は、船内施設は、使えません。 豪華客船に関わらず、フェリーも遊覧船もです・・・ そもそも、生活している区画が全く違います 仕事時間ですが、船員は3交代制なので、基本は、4時間働き8時間休みの繰り返しになります。 それプラス入出港作業や書類仕事や船の整備作業があるので実際そんな暇じゃないと思います 航海士や機関士に理数系だからとか文系だからとか全く関係ないです・・・ そもそものジャンルが違います
なるほど:1
航海士の事は全くわからないが、大抵の仕事は、社員が内部施設を利用するにしても社員割引があったとしても全額フリーになるとは思えないって事です。 豪華客船なら様々な施設は有るでしょうが、タダになることは無いでしょう! せいぜいタダで客に見せるサービスがあったら横からチラ見できるくらいだと思います。
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