解決済み
キャリアカー(トレーラー)の仕事はトレーラー未経験者が一人で走れるようになるのはどれくらいの時間がかかるのでしょうか?人それぞれだとは思いますが大体の平均的な期間で独り立ちまでどれくらいの時間がかかるのでしょうか? 運転以外にも車を積みこむ順番や場所なども覚えないといけないのでかなりの期間がかかるのでしょうか? トレーラー運転は未経験、大型トラックの運転経験はある場合でお願いします。 独り立ちまで先輩と同乗している期間は日給7000円~8000円と言うのは相場でしょうか? どれか1つでもどんなことでも大丈夫ですので回答よろしくお願いします。
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カーキャリアの経験はありませんが、大型からトレーラーに移行した立場で。 大型ならかなり上手く乗れる自信があっても、トレーラーに乗ると挫折します。 全く違う乗り物と考えて、自分は素人であると思って謙虚に挑まないと、落ち込んでやる気無くします。 カーキャリアは、シングルのヘッドだけどホイールベースが長く、台車も一番後ろギリギリの場所にタイヤがあるので、普通のトレーラーより大回りしないと曲がれません。 オーバーハングは少ないのでケツはほとんど振りませんが、狭い道で曲がる時は本当に目一杯、道幅を利用しながら曲がるようになります。 どのくらいで一人立ちできるかは、その会社(荷主)の規定によるのでハッキリしたことは言えません。 けど、とにかく初めて免許を取って、初めて路上に出た時のドキドキ感くらいの謙虚な気持ちで挑戦してください。 自分も挫折しまくり、怒鳴られまくりながら乗り始めましたが、かれこれ10年以上経ちました。 頑張った甲斐はあります。 大型とは稼ぎも違います
なるほど:4
目的の会社で養成期間の上限を聞けば宜しいかと思います。 私は移動式クレーンオペレータですが前職は2デフトラクターのいわゆる重トレで、 主に工作機械や建機を運んでました。 車庫で1週間徹底的にバックの練習を積まされ一回だけベテラン同乗で、 その後は一人で仕事に出されました。 シングルデフの海コンやローリーやキャリアー等は女性でも就業していますから、 早い噺がやる気次第と謂うのが正解かと思えます。 発着地やその他の要項は覚えて当然ですから、 それに平均よりも時間が掛かる様なら向かないと謂うことでしょ? 要請中の保障給に付いては最低賃金をクリアーしていれば好いのですから、 相場との見方は馴染まないと思えます。
誰でも「最初」ってあります。 当然、研修期間は必要ですが、その期間は会社規定ですよね。 各々会社によって規定が違うし、その間の日給も違って当然。 7000~8000とありますが、それも業務内容次第です。積載内容や距離、拘束時間でも違うでしょう。そんな中での相場判断は不可能です。 ただ、気になるのは乗務未経験だと言う事。 お判りでしょうが、牽引に関しては特殊な判断を必要とします。その瞬時の判断が出来るか否かは個々の運転センスによるものですからね。 4t上手に乗ってた人が、大型4軸の動きに戸惑うようなもの。いや、それ以上でしょう。 その会社の規定は? 研修期間に期限を設けているのか。不出来なら無限なのか。 そこは面接時に確認必須条項である訳で。 ま、お金をもらって教えてもらえる。と、感謝する位の余裕があるといいですね。
なるほど:1
それはその会社によるでしょうね。 今まで1台のトレーラーに1人分の給料を払っていた。 だけど運賃は変わらないのに、プラス日給7000円~8000円という余分な経費がかかるようになった。=会社の利益が減る。 安全性とか考えず「製品事故は本人に弁償させればいいいかぁ~(笑)」という会社と、 「徹底的に教えて安全教育してから独り立ちをさせよう」と思うか?じゃないかな? どっちにしろ、トレーラー1台の運賃なのに、給料は2人分は会社にとってはイヤでしょうね。 当たり前だけど「新入社員が来たんですね。それなら運賃は多めに払いますよ」なんて得意先は無いんじゃないかな。 そして仕事内容も、1ヵ所の工場からの出荷を専属でするのと、色々な車屋さんでの積込みとかでは覚える事・覚える量も違うのではないでしょうか。
なるほど:3
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