大型トレーラーの海上コンテナで年収600万越えている人はいますか? またどのような企業に入れば給料が高いですか?

Question

大型トレーラーの海上コンテナで年収600万越えている人はいますか?

またどのような企業に入れば給料が高いですか?

Answer 1

車輌持ち込みで何でもやる人で600なら何人も知っています。

うちには海コンは必要ありませんが、平ボディも持っていて時々仕事を頼む方が何人もいるので人数としては結構いると思います。

まあ、経費を引けば多くて400ある程度でしょうが…

人の車（会社の車も含む）でただ運転しかしない人なら500以上の人は聞いた事がありませんね。

ただの雇われ運転手で、規格物（重トレーラーやポールトレーラー、100ｔ超級などを扱えない人の事）の仕事しかできないのに、600超えなんて人が日本に存在するのでしょうか？

800以上の方も知っていますが、常務クラスの役員兼任とか、部長と配車兼任で時々車に乗るくらいしか知らないですね。

私は運送会社の人間ではなく、自社製品の運搬の為の運行管理者ですが、よく配達に行っていた時は、幅4ｍ超、全高4ｍ超クラスになってしまう運搬を頻繁に掛け、配車兼任（1日で1000ｔ動かした事もある）でも500には届きませんでした。

うちの近隣では600とは中堅でも上の方の運送会社の役員クラスの給与に匹敵します。

週に10時間しか寝る時間が無い運転手でも、規格物程度のトレーラーしか扱わないなら、届く見込みの無い金額かと思います。

と言うか、大手でも規格物だけしかやれない人間で600は無いと思います。

大手の方が仕事量の割に待遇が良い所もありますが、その分寝ずに働く様な仕事はさせてくれないので、月々の総額面だけで見たら、中小企業で命を削って働くよりも高くなるとは限りません。

要約すると

●持ち込める車が無い（トレーラーやトラクタを自前で持っていない）ので会社に車を用意させる。

●規格物しか運転出来ない （全高4ｍ超え、幅3.6ｍ超え、100ｔ超の仕事が出来ない）

●週に10時間以上も寝たい。

うちの近所では、間違い無くこれで600は不可能