自動車学校で教えています。 私の学校は繁忙期は週1しか休みがないのですが、その分閑散期に休みが増え、週に3回とかある場合があります。長期休みを取りやすいので、年に2回くらいは長い旅行に出かけています。
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4月からの2-3ヶ月と9月半ばから10月あたりが暇なんですが。 指導員資格者証や技能検定員資格者証の車種追加のための講習を受けに行ったり試験を受けたり、高齢者講習や初心者講習をやるための資格講習に出かけたり、指導員・検定員・副管理者の法定講習も年1回全員が受けないといけないし、あとは繁忙期にほっぽらかしだった、コースの植木の手入れとか、健康診断とかやります。その合間に、休暇ですね。
この業界は一年間の変形労働時間制を採用している事が多いので、閑散期は指導員の休日が増えるのです。 自動車学校は年に2回ある繁忙期(8~9月/2~3月)で利益の大部分を確保し、逆に閑散期は赤字または損益分岐点スレスレで運営されていることが大半です。
寒冷地等では冬用タイヤから夏用タイヤへ交換ですね! 整備に経費は極力掛けたくないですから… あとは、自分の為の練習。 保有資格を増やす為に練習ですね。 高齢者講習(教習)は1年を通して毎日開催してます。 会議が多いって聞いた事もあります。 警察、公安委員会、各自治体の安全協会等。
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