トヨタ自動車の大まかな採用基準。 ①:大(院)卒の場合は理系なら旧帝院卒の中でも特に優秀な者レベル。文系なら「神」レベル。要するに、日本中の同学年者の中でのトップレベル。 ②:高卒の場合は工業高校成績トップレベル。 〉中途半端… 冗談はヨシ子さん。(寒…)
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トヨタクラスだと上位大です。理系の場合は大学に直接募集はありますよ。推薦されたら企業は採用します。これが理系が就職に強いと言われる点です。直接募集をかける大学は限定されるでしょうね。 -以下2014の採用大学です。 【トヨタ自動車】東大36、大阪35、京大,名古屋34、九州31、早稲田28、慶應27、東工23、東北22 -22人未満は省略されていますけど、それらに準じる所でしょう。こんな感じで。 【ホンダ】早稲田19、慶應,東工14、芝浦工12、東京理科,明治11、大阪10、九州9 、筑波8 【日産自動車】早稲田27、慶應24、京大16、東工,九州,東京理科14、東北12、東大9、同志社,青学7 【三菱自動車工業】立命館15、早稲田9、京大,九州,同志社8、東京理科,広島6、岡山5、大阪,北大,明治4
なるほど:1
違うでしょうね。 高卒は一般的に工場勤務。 決められた作業に従ってロボットのように働くだけ。 年を重ねてもライン長、課長、工場長程度まで。 課長にもならずに定年を迎える人も多いでしょう。 大卒は一般的に間接部門。 自分で設計したり下請け、他社との打合せが中心。 頭を使って多くの分野を経験するでしょう。 人によっては海外勤務があったり、下請け企業に 出向して社長になる人だって出てくるでしょう。
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