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三菱はMRJを403機製造予定らしいです 求人サイトでもMRJの組立てスタッフが正社員で募集してました 高卒以上…

三菱はMRJを403機製造予定らしいです 求人サイトでもMRJの組立てスタッフが正社員で募集してました 高卒以上、学力不問、未経験者歓迎、正社員、となってますが旅客機を造る(組立て)作業はそんなに人が足りないのでしょうか? それに、飛行機の知識がない人でも本当に出来るのでしょうか? 経験者、現職の方、教えて下さい。 ちなみに僕もその様なMRJ求人に募集しようと思っています。

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回答(1件)

  • ベストアンサー

    別に、設計をやる訳でもなく、生産管理をする訳でもなく、航空機の修理をやる訳でもなく、単純に部材の穴開けや部品の取付(ポン付け)なら、特に経験は必要ありません。 取付後の微調整など、経験を要する部分は熟練工の方々がやります。 ただ、それは本当に三菱の正社員なんですかねぇ。 三菱の場合、三菱の工場構内での下請けする会社も存在します。 (構内下請けと言います) この場合、三菱社員ではなく、三菱敷地内で勤務する別会社の社員なので、三菱社員とは労働条件に雲泥の差があります。 よく募集要項を読んだ方が良いかと思います。

    なるほど:1

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