自分はバスの運転士さんの憧れています。色々な人に相談したんですが、本当なのかわかりませんが、バスの運転士は整備の知識があ…

Question

自分はバスの運転士さんの憧れています。色々な人に相談したんですが、本当なのかわかりませんが、バスの運転士は整備の知識があった方がいいと言われました。
バスの運転士になるためには、大型二種免許が必要だと思いますが、それ以外に整備の知識はあった方がいいんですかね？
ということは整備士をやっていた方とか、整備士の大学とか専門学校を卒業してから、運転士をやっている人が多いんですか？
現役のバス運転士さんの方、もしくはバスの運転士をやっていた方 その辺を教えていただけたらと思います。

それ以外に、バスの運転士になるには大型二種免許以外に、こんな資格持っていた方がいいよとか、何かありましたら、教えていただけたらと思います。

Answer 1

整備というのは有れば車のことがよく理解できて便利だ と言う事で
ないといけないものではないのです
もちろん整備士資格などあれば言う事はないのでしょうが
あると便利なもので言えば、ヘルパー、ガイドヘルパーといった
福祉的要素のある資格です
また調べてみてくださいね＾＾

Answer 2

現在、路線バスの運転士をしています。
特に整備の知識などは必要ないですよ。
会社には整備士がいますので、故障などが発生すれば伝票を渡すだけ。
整備士経験者の方もたくさんいますが、それ以上に他業種の方が圧倒的に多いですよ(笑)
基本的な日常点検のやり方などは入社すればキチンと教えてくれます。
整備の知識よりも、自分自身を守る為にも、ある程度の関係法令の知識がある方が良いです（会社は嫌がるかもしれませんが…）。
私は運行管理者（旅客）と第1種衛生管理者の資格を取得しました。
この業界はキチンとしてるようで、案外いい加減な部分もあります（全ての会社とは言いませんが、少なくともうちの会社は大手私鉄系なんですが、かなりいい加減です）。
関係法令をしっかり押さえることが自分自身を守り、お客様を守ることに繋がると思います。
入社して、無事故を継続することが何より大事です。

Answer 3

私が以前勤めていたバス会社では、半年に1度、自分の担当バスの整備の日がありました。
中にはオイル交換をさせられた人もいましたし、私は下回りの洗浄をやりました。
タイヤ交換をしていた人もいましたね。
ただ、ある程度知識がないと、普段バスの調子が悪いなどの時、運行管理の人や整備士と話が出来ません。
長距離や宿泊勤務の時などすぐに会社に戻れないときは、近くに整備士もいませんから、ある程度自分で対処しなくちゃいけないですし。
とりあえず直せなくても、どこが異常なのか、報告できるくらいは最低限必要なはずです。

整備の勉強を学校でやってきた人が運転手になることはないと思います。
学歴不問の職業ですけど、今なら高卒以上の人が多いんじゃないでしょうか。
バスの運転手と言っても、路線や観光、送迎などいろいろありますけど、英語は少しわかると外国人には喜ばれます。
私は高速バスを乗務し空港にも出入りしてましたので、結構外国人に英語で案内することがありました。

介護関係の資格があれば、そういう施設の送迎バスの仕事も出来そうですね。

Answer 4

別に中卒だって構わない。大型二種持っている事は大前提だがペーパードライバーでは意味ない。最低限4t車クラスの運転経験があった方が無難だね。
路線はペーパードライバーでも受け入れてもらえるみたいだね。観光は10t車クラスの経験が1年以上。整備の知識は嫌でも身に付く。オイル交換くらいはやらされるから。あと会社によってだがスタッドレスタイヤと夏タイヤの組み替えもさせられる。
あと酒好きな人は絶対無理。点呼時に呼気検査があるんだが、少しでも反応が出ようものなら即刻解雇。検知器も市販のハンディタイプのおもちゃとは違うぞ。飲む量によっては10時間以上前のアルコールも検知できる。運転手によってはヤバいと思ったら仮病使って休む人もいるとかいないとか。
路線は一日に何度も同じルートを周らされるという単調さ故にうつ病が多い。
観光はきついし、運転手同士の厳しい上下関係は宿命。