内航タンカーの機関長です。
将来的に1級を取る(取れる)自信が有るなら外航志望でもいいと思いますが、外航では船長、機関長以外の日本人は必要とされなくなって来ています。
事実、入社後何年以内に1級に合格とか条件を付けられる場合も多々あります。
また、新卒で、次席３航、機士で乗船したとしても、初任給は内航の航海士と大差無かったと思います。
もちろん、将来的に船、機長となれば、内航の2倍程はもらえると思います。
内航なら、目指す免状次第ですが、3級程度ならタンカー、1級を目指すならフェリーや車輌船でしょうか。
