自動車メーカーのものづくりについて教えてください 日本の自動車工場は受注生産方式ですよね

Question

自動車メーカーのものづくりについて教えてください

日本の自動車工場は受注生産方式ですよね

うちの会社も精密機器の工場ですが、在庫を少なくするために受注生産方式にしています

しかし、15時までの受注はその日出荷(18時までに)となってます

注文も１個とかで、日に10回ぐらい切り替えを行います

社長に｢切り替えロスがあるから、３日分の在庫を置かせて欲しい｣と言っても、受け入れてくれません

ましてや｢トヨタはJITをやりのけている｣だの言っています

自動車メーカーさんは、例えはプリウスの次にエスティマ作って86って１台ずつ違う車種を流さないですよね

ディーラーから注文うけて、プリウス100台流したら、エスティマ5台流して、86を5みたいに切り替えロスを最小限にされてると思います

社長は
１台ずつ違う車種を流していると思ってますが、そうなんでしょうか？

自分の予想が正しければ、１度社長を工場見学に連れていこうと思ってます

自動車メーカーのラインってどうなんですか？

つかぬ質問ですいません

Answer 1

私は乗用車・トラックメーカーさんの生産ラインを何社か見ましたが
1台ずつ違う車種が流れていましたよ。
部品は1台ずつ可動式のトレイなどに載せられていました。
実は私も段替えの手間を考慮して、まとめ生産だとばかり
思っていたのですが、驚かされました。
一方で受注が相当多いと思われる車種が1日延々と流れ続ける
場面も見ました。

Answer 2

マツダでは､生産ラインの設備を工夫することで､一つのラインで異なる車種を一台おきに製造できるようにしているようです｡
そうすれば､生産ラインを車種ごとに新設する必要がないですからね｡

Answer 3

工場ごとに作る車が違うのではないですかね。