東京都でタクシーの乗務員の募集をよく見かけますが月収45万円以上て書いてるんですがなんでそんなにもらえるんですか？ テ…

Question

東京都でタクシーの乗務員の募集をよく見かけますが月収45万円以上て書いてるんですがなんでそんなにもらえるんですか？
テレビで宮崎県のタクシー運転手が給与明細書を公開し手取り9万円でした。

Answer 1

現役のタクドラで、東京四社の某社に勤務しています。
まず、募集広告や求人票には、４５万円以上「可能」と表記されていませんでしたか？
あくまでも、本人の営業センスや頑張りによっては理論上は可能ですよ、となっているのです。
結論から言いますが、最初から４５万円以上の月収は「ムリ」ですよ。
まず、都内の道路地理に慣れていないでしょうから、何処で何時、お客さまが多くいるのか、ポイントが判らないでしょうね。
それと、多くの会社はタクシー無線組合に加入しています。
この無線配車は、入社３ヶ月後に配車になるケースが多いのです。
つまり３ヵ月間は給与保証を付ける代わりに無線配車はしばらくお預け、ということになるのです。
３ヵ月間は無線配車を受けられないわけですが、この間に営業エリアを一生懸命流し営業をして道路地理を覚える期間なのです。
無線の予約オーダーを頂くお客さまというのは、要はお得意様なので、慣れない新人のうちは任せられない、ということなのです。
この月収というか、年収は、勤務されているタクシー会社（というか無線組合）によって大きく差があるのが現状です。
この業界は会社側（というか経営者）が先進的でアレコレやっても、肝心のお客さまや交通状況は相当に保守的なのです。
ですから、無線配車や専用タクシー乗り場設置数、法人のチケット契約数などによって、収入に差が出るというか、バラつきがあるものなのです。
ちなみに、この業界は、歩合給制ですので、自分の頑張りというか、水揚げによって、頂ける給与の金額を自分で計算できるのです。
ちなみに、私の勤務先はＡＢ型給与体系で、歩合率は６２％で、１回の出番当たりでは、６~７万円くらいの営収を上げてくるドライバーがほとんどです。

Answer 2

※当方も養成乗務員で入社し、嘱託社員ですが、貰えませんよ！！最低賃金法時間給北海道は７１９円の稼働時間ですが
タクシー業界は貰えません。雇用契約上は社員扱い！！ABと言う固定給料＋歩合率50％以下でよね。

東京とでは地理免許！！(２年で更新試験制度）が義務化されております。大手の募集は詐欺に近い行為に当たり私も
苦しい生活です。１５万（支給43％）６５０円×２０本で日勤１３０００円です。＝１３０００円×43％＝５９８０円（北海道札幌市が）
最低賃金法違反です（５５９０円）（５７５２円）これから当方も訴訟予定です。

●飛鳥交通や日本交通は人集めの会社！！やめたほうがよいよ。実際の手取りは１５万いくかいかない現状！！
2013/8/10現在誹謗やコメント不要。

※大手やタクシーの賃金※歩合（最低39％～55％）※東京はかなりのリスク！！普通第２種免許はATがほとんどメイン！！（MT）の会社当方はMTで～関連は無いが２０万も日夜４勤1休+日や夜勤、尚京都MK及北交ハイヤーは身体障害者の札幌市から発行されている第１級の身しょうしゃの人はチケットで３９０００円（７８枚支給額面５００円）

タクシーは緊急や急ぐ方が利用しますよ。私の収入は１０万円生きませんね。苦しいね

Answer 3

宮崎のタクシーは1～2時間客が乗らない事も珍しくないので、
手取りも低いでしょ・・・

Answer 4

プロ野球選手の募集に喩えると、「年棒１億以上」と書かれているのと同じ次元の話ですね。
確かにそういう選手はいますが、その率は５％で９割近い選手は一般サラリーマンより稼げない・・・・
これがタクシー乗員の現状です。

さて、具体的に算出してみましょう。
タクシー乗務員で月収４５万稼ぐには、月９０万の売上が必要です。
月１２日稼動では一日７万５千円（90÷12)。それを２０時間で割ると一時間に３千７百５０円。
お客が初乗りばかりだと一時間に５人以上乗せないといけない。
１２分に一人の計算・・・・・・駅の構内に乗り付けると１０分以上の待機があるので難しいでしょうね。

現実は３０分に一人、一時間当たり1,500円。２０時間で３万円の売上。月収は18万が妥当なところでしょう。

月収で30万以上稼ぐ人はもの凄い努力と、地図が頭にインプットされ、近道や穴場の情報が入っているようです。
その為には数年掛かるため、ほとんどの人はその間の薄給に耐えられず辞めていくが現実の様です。

従って年金をもらいながら焦らずゆっくり楽しんでドライバーを務める「お年寄り」の運転手が多いのです。