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自動車整備士の一級と二級の違い自動車整備士の一級と二級をとるならどちらがいいんでしょうか? 一級と二級でできることの違いはなんですか?
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車が好きでエンジン自体 の動力の仕組みや構造、 あと整備とは異なります が外装デザインや板金、 塗装技術など車は多種多 用に需要があります。 これからも国内が景気が 悪くなったとしても車は なくなりません。 大体昨今の日本の車業界 が景気が悪いというのも 、昔より規制が増えてな んでも制限だらけ規則だ らけになって若者のみな らず車に乗る全ての年代 が自由を失われ若い人の 自動車の運転意欲自身を 奪っている為もおおいに あります。(企業の売上 以外にも)←結果結びつ きますが。 こんにちエンジンがハイ ブリットや電気、水素エ ンジンになろうと、事故 や故障トラブルはつきも のですから整備士や板金 塗装技術は確実に需要が あります。 なので好きであれば確実 に一級をすすめます。 そのかわり生半可な意気 込みではとれませんよ。 そういう意味で重要な技 術だから国家資格の認定 受けているんですから。 なんでも給料(カネ)で はありませんよ。 最初は低いでしょうが結 果はのちについてきます から。 でも関係ありません。こ の世から乗り物が無くな ることは有り得ないので 需要は確実に有ります。 大体一般のサラリーマン よりは給料は良い筈です 。(企業次第ですが。) ニ級なら専門学校卒知識 (車のトータル動力やエ ンジン、ギア等の内部以 外の組み立てくらい)程 度で一級なら内部(エン ジン、ミッション、駆動 ギア、サスショック等の オーバーホール、ばらし 調整等)全然違いますか ら。まあ一級資格なら先 生ですからね。 二級は一般人よりも詳し く良く知っている程度だ から。 そこまでいいやと思うな ら二級でもいいでしょう が、ゆくゆくその筋で食 って行くなら一級資格で すね。 言えることは車の構造が 変わっても移動するにも 車が絶対必要になります 。電車、バス、タクシー 、船、飛行機、ヘリ、ロ ケット、未来の乗り物… →と見てもこれからも需 要は確実にありますよ。 頑張れ!
元整備士です。 私が過去に書いた物です。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12105389692 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13105435208 単純に「資格」としてみれば一級の方が当然良いですが、取得するまでの学費、その後に整備士として就職しての給料や実務での使用状況などをトータルで考えると一級を取ることは無駄です。
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