佐川急便、クロネコヤマトでドライバーをやった事ある人、家族にドライバー経験者が居る人に質問です。 よく質問されている事…

Question

佐川急便、クロネコヤマトでドライバーをやった事ある人、家族にドライバー経験者が居る人に質問です。
よく質問されている事ですが、佐川急便・クロネコヤマトのドライバーって相当きつい仕事なのですか？他の同様質問に対する回答が、結構バラバラのため真相が知りたいです。
過去の回答には、佐川は職場で暴力もあると書いてありました。
また最近は給料が相当低いとも書いてあります。
私が聞いた話だと、ある程度以上は歩合制に近く、運んだ荷物の個数で
給料が決まると聞いています。
質問をまとめるとご回答いただきたいのは。ドライバー（佐川かクロネコヤマト）の
（１）勤務実態（平均的な労働時間：早朝～時から深夜何時までとか
（２）給与体系（固定給プラス歩合？平均年収・・・等）
（３）きつい仕事と聞いていますが、実際40才台、50才代でも続けられる？体を壊して辞める人が多い？）
（４）入社試験はどんなものか？（内容と落ちる確率は高いのか？
（５）トラック運転の研修はあるか？

私は３８歳と若くなく、独立の夢がありますが、独立資金と生活費などお金がかかるので、もし佐川等でお金を貯めるとなると
ある程度長期間やらなくてはならないため、とても気になります。

どなたかご教授いただけると幸いです。

Answer 1

約半年前から知恵袋を始め、経験談、社内的の事情、私なりの考えなどを多数回答してますので、ご覧頂けたら幸いです。

佐川のｾｰﾙｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ(SD)として、勤務年数は上から数本指折る程度、長期間勤務しました。

宅配に本格的に力を入れはじめた頃から!? 新商品・新ｻｰﾋﾞｽが続々と登場。会社の体制も幾度となく様変わりし、給与体制の見直し(事実上の減給)その辺から有能なﾍﾞﾃﾗﾝ達も徐々に姿を消して行きました。

昔は少ない休みながらも、気合いと体力、それに対しての見返りが大きな支えでした。
まっ、年も関係するんでしょうｹﾄﾞ(笑)
衰退する景気で商業貨物は減り、その反面、手軽さと利便性、ﾈｯﾄの普及に拍車がかかり、宅配の占める割合も相当な数です。
時代の流れで、顧客要求・要望も日増しに細かくなると同時に、仕事内容も段々細かくなりました。

商業貨物を柱とし、宅配など軽視していた佐川からの脱皮ですよね。

労働条件は、最近、SD職の体制に見直しがあり、新人ｽﾀｰﾄはかなり安いと聞きました。
しかし、仕事量もそれなりで、拘束時間もかなり厳しく管理されてますし、休みは基本月9日です。

今まで社員の定着率が激悪だった分、長期間働ける様、労働環境改善に努めてる動きにも見えまが、正直、年齢がちょっと気になりますが、要は体力面と精神面で、もてばの話しでしょうね。

今の佐川で独立資金の為とか、夢の為って現実的にかなり難しいのでは？ ﾋﾄﾘﾓﾝならまだしも、家庭持ちの場合だと、ごく普通に生活ができる程度だと思います。

あと、各営業店や各ｴﾘｱで必ず温度差があります。
絶対と言っても過言ではない位、不利有利な部分はあります。

ちなみに、私が所属してた営業店と、良く知ってる隣接した2営業店と1営業所内に、SD職での定年退職者は、残念ながら見た事も聞いた事もありません・・・。

回りくどい回答で恐縮ですが、少しでも参考にして頂けたら幸いです★

Answer 2

お金稼げませんよ！就職先ないなら、就職するしかありませんが、稼げませんよ。退職金が10年後300万貰えるかもしれませんが、それは今の話で、貴方が今就職して、今から10年後に300万円貰える補償はありませんし！強靭な身体で稼げる仕事ではなくなりました。全く魅力が無い会社です。

Answer 3

私は佐川急便に６年勤めていました。一つ一つお答えしようと思います。
①今は昔と違う為、営業所によっても違いますが、朝は７時の出社が平均だと思います。しかしながら、近年は宅配貨物が主流の為、終了時間は遅めの９時前後です。ですが、シフトによって出社時間を遅らせるなどの対策はしてくれます。
②佐川は歩合のシステムはありません。基本給＋残業手当＋諸手当となります。定期的に給与の査定が有り、売上・新規獲得件数などによって増減します。
③私が入社した頃は正直きつかったです。ですが、最近ではトラックの増車や宅配便の自社化を目指し、４０代５０代でも働けるように会社が取り組んでいます。
④面接だけで決まります。やっていけるかどうかやる気を見られるだけです。弱そうな感じは絶対に駄目です。
⑤入社が決まれば各ブロックで新人研修を行います。場所は全国に有る佐川の保養所などで、そこには教習コースと教習用のトラックが有るので講師が教えてくれます。
給与は昔に比べはっきり言って低いです。独立をする為の資金を貯めるには難しいかもしれません。ですが、本気で頑張って早く役職を付ければ話は別です。実際に私は入社から２年ちょい、２５歳で主任になりました。セールスドライバーは１年しかしていません。頑張ってみて下さい！！

Answer 4

両方の実態を知っています。とりあえず細かい話は出ているので省略します。今のご時世でドライバーをやってお金を貯めるのはかなり厳しいです。ヤマトや佐川の営業ドライバーでしたらある程度はもらえますが貯蓄はどうでしょうね。家族持ちなら生活していくだけでけっこう大変です。これだけはお伝えしたくて回答させていただきました。