将来ヘリコプターの整備士になりたい者です

Question

将来ヘリコプターの整備士になりたい者ですヘリの整備をやるには、4年制の大学を出るか、高校を卒業して中日本航空専門学校に行くのではどちらがいいですか？
参考までに、僕は高校2年です。学校の評定平均は今のところ3.5です。

また、実際中日本航空専門学校を卒業して、ヘリの整備士として就職できるのは全体の何パーセントぐらいですか？

質問ばっかりですみません。。

Answer 1

中日本の卒業生を何人も知ってます。今は整備士がとても不足していて、整備の技能証明が取得できれば、よっぽどのことがない限り整備関係の仕事に就けると思います。
ただ、ヘリコプター整備士になる方は少なく、聞いたところによると0～5％とのこと。これは、大手航空会社の方が圧倒的に待遇が良く、そちらに流れてしまうこと。また、ヘリで技能証明を取った方々も、やはり待遇ややり甲斐といったことで、川重や三菱、富士重といった製造業に行ってしまうことだそうです。しかし、少数でも事業会社で整備を希望する人もおり、大変に重宝されます。
3年くらい前の話ですが、ある中堅の事業会社が、夏頃、中日本さんにヘリ整備士の求人したところ、「卒業生の就職は全て決まっており、今年は使用事業に行く子はいません」と回答があったそうです。
ですから、希望すればヘリ整備士になれる確率は、非常に高いといえます。
蛇足ながら、航空機の整備士さんたちは、現実には驚くほどデスクワークが多いのです。多くの方が「こんなハズじゃなかった・・・」と述べておられます。また、扱う航空機はほとんどが輸入機ですから、とにかく英語を使います。英語は嫌いでもいいんです。好きな事をする手段の一つですから、慣れます。
大卒の整備士については、1人しか知りません。大卒後、ヘリの運航会社に入社。その後会社が使用事業になり、コツコツ勉強して技能証明を取得したみたいなので、あまり参考になりませんね。

Answer 2

ヘリコプターだけをと言う強い意志があればヘリコプターだけを運航している会社へ就職すべき。小規模な会社はへりだの飛行機だの両方の
資格をとるのだと思います。
大学卒業したひとはたぶん現場もやるのですが管理職の業務もやることになるのだとおもわれます。
だから大学を出とけばという話になるわけです。
ずっと現場ではたらくなら専門学校に進むのがよいのでは。

Answer 3

一口にヘリの整備といっても、大卒か中日本卒かで全く仕事の内容が違います。大卒はいわゆるホワイトカラー、中日本卒はブルーカラーです。実際にヘリを触るのは中日本ですが、大卒はその管理（ペーパーワーク）を行います。
中日本を卒業してヘリの整備士として就職できるのは、ごくわずかな確率だと思います。理由は、需要がないからです。
どうしてもヘリに触りたいのであれば、先の方の回答にあるように陸自（あるいは海自、空自）でヘリの整備を志願するか、朝日航洋やセントラルヘリコプタサービスのような、（ほぼ）ヘリ専門の運行会社へ就職するしかありません。大手製造業などは固定翼機も整備していますので、ヘリ以外へ配属される可能性も高いです。

Answer 4

大学行っておけば、後々事情が変わっても潰しがききますよね。
それに、大学で勉強の仕方を勉強しておけば先は有利と思えます。

高卒で航空専門学校、ですと、大卒より早くスタートすることになります。
学校名義航空機も３０機以上在るそうですね。
未成年の内から、それらを直に触りながら勉強できるというのは習得するには良い環境と思います。

航空専門学校では資格取得率はHP見る限り、ほぼ１００％ですね。無線関連で１人取れなかった位。
そして毎年数人は大学３年に編入入学、昨年度就職率１００％、今時、凄い学校です。
一昨年度の就職出来無かった小人数の理由は、出席日数不足による成績不良。

この１００％と言う数字は全体の数字でして、ヘリ整備士希望者が希望のコースで就職したか、って話では無いのに注意してください。気に入った就職先がなかったから、近所の鉄工所に勤め始めた。何て話しでも就職した事にはなるんです。

学校が提示している景気の良い話ばっかり鵜呑みにするのは、少々危険でしょう。

でも、いずれにしても、先の話ですから、幾つかオプションは考えられます。
１）卒業後、大手民間航空会社に就職
２）卒業後、公営の航空隊に勤務、、、警察、消防、その他、省庁
３）卒業後、小会社勤務・・レジャー、新聞社の下請け、空中撮影などをやってる所。
４）卒業後、大学に編入、大卒の学歴も取得して、改めて就職
５）卒業後、陸上自衛隊に志願（ヘリは陸自の管轄なんです）

もう一つの道。金を貰いながら、ヘリ整備士の勉強が出来るコースがあります。

６）高校卒業後、陸上自衛隊に志願。 ヘリ整備を志望。

欠点１）要らん事までみっちりやらされる。（筋トレとか）
欠点２）学校と違い時間制限がある。＞期間内に資格習得できないと他所に回される。
利点１）資格試験、教練、訓練、に明け暮れつつ給料が出る。
利点２）２０才前に大型牽引の運転免許を取れる。

自衛隊を薦めてるみたいになってますけど、そんなつもりはないです。
まだ、先の話ですから、色々オプションを考えてみてください。

足しになれば幸いです。