解決済み
フォークリフトの免許取得を考えているのですが、普通免許のみですと4日かかるのが大型特殊免許を持っていると2日ということを知りました。今回思い切って大型特殊をとっていからフォークリスト免許を受けることも検討しているのですが、その場合2日(11h)で学科7時間、実技4時間ということのなのですが、全くの初心者で実技4時間で取得できるものか不安になっています。そのような時間で取得可能かどうかわかる方がいらっしゃったら是非教えてください。この業界の知識がほとんどないものですから・・・。
回答ありがとうございます。貴重な意見を頂いて大変うれしいです!補足なのですが、フォークリフト操作があまり上手くいかず実技4時間で合格レベルにいかなくても何度も挑戦させてくれるということで良いのでしょうか?業者も営利企業と思うので、その点が気になっています。
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結論から書きますと、必ず取得できますので安心して下さい。 ※※ 補足 見ました ※※ フォーク操作は、レバーが2つしかなく、リフトアップダウン、アームレスト(フォーク部分の荷物が乗る所)のチルトだけです。従って、難しい操作は有りません。試験規定では、荷役走行時の基本姿勢として、20cm程度リフトUP、チルトUPしますが、何らかの経験者が、物差しとなる目安を必ず見つけます。 規定時間まで練習して、形式的に試験を受け、試験中の不足部分について改めて指導を受けると言った感じです。その為、本当に難しいのは安全確認と安全操作をどこまで習得できるかです。 本文のメリットにも書きましたが、大型二種取得者は実技での安全確認、安全操作が完璧で、さすがたと思わされました。学科試験の難易度は、学科受講の際、マーキングした所を改めて読み返すだけで、OKですし、他の建設運転技能講習を受けられた経験があるなら、力学と労働安全衛生法は無視しても合格します。実技も2時間目には車に慣れますよ。 大きく大特取得後に受講される場合のメリットとデメリット書いて置きます。 ※デメリット 1.大特取得費用で教習所にもよるが10万円程度かかる 2.教習所の場合、最低取得日数が免許証の書換えも含め、5日かかる 3.フォークリフトのみて考慮すると、余りメリットがない 4.公道でのフォークリフトの荷役作業は、労働安全衛生規則で禁止されている ※メリット 1.他の建設機械技能講習受講の際、免除科目や経験不問扱いになり、特に車両系建設機械、フォークリフト、ショベルローダの技能講習の受講の免除メリットは、最終的に大特取得費用をカバーする。 2.フォークリフト受講の際、大特と普通車で学科は同日に行われるが、実技は普通車と大特でグループ分けされる。この際、必然的に大型特殊取得のハードルの高さが結果的にふるいにかけられ、グループ人数がとても少ない。 3.大型特殊取得者は、運転免許についても多方面の知識を有している人や、他の建設機械の資格を有している人も居り、実技の方がある意味、手順の意味を知る際、教官より知っている人も実際に居て面白い。私の時は、移動式クレーン運転士(私)で力学面、大型二種取得者が、荷役作業の手順目的をきちっと教官以上に説明して居ました。その為、何らかの他の資格を有して居る人が、序にフォークも取得してる事も多く、業界面でフォーク程バラエティに富んだ受講も有りませんでした。その為、フォークリフトとしてだけでなく、他の機械の安全面についてとても知識や経験の豊富な人が集まりますので、普通車で取得されるグループより、大特で取得される人の方が質は平均良い様な事を教官も言って居ました。
フォーク免許取得は簡単です。以前とった際そこで聞いたのは実技で落ちて取れないのは数年に一人いるかいないかのレベルだそうです。 ただ免許取得から仕事で効率よくリフトを使えるようになるには時間と努力が必要です。 免許を取ってからが大変だと言えると思います
補足に対して: たいがい合格レベルに行きます。最後の試験時、合格しない人は(女性が多い)、その日のその後に何回も試験します。他の合格した人も(よほど遅くならない限りは)全員合格するまで残ってます。 操作、運転は、あなたが思っているほど難しくはないですよ!心配しないで下さい。 リフトの練習は、最初、基本的な説明後、前進、後進から始まって、曲がる時前進後進。パレットの上げ下げ。最後は総合です。運転免許もそうですが、安全確認も重要です。 あと、リフトの講習を行う所はたくさんありますが、トヨタ系の講習は、教官が厳しいらしいです。他は比較的、優しいらしいです。 大丈夫ですよ! 学科は、ある程度試験で出そうな所を教えてくれます。 学科が試験に落ちたらどうだったかは(救済されるのかどうか)、覚えていませんが、少なくとも、学科は通るようにして下さい。 実技は、合格するまでやらせてもらえます。 そのため、よほどでないと不合格になる事はありません。 実技は4時間とありますが、正味はかなり少ないです。コースが複数あり、受験者をコース分ごとに均等に振り分け、各コースごと、順番に練習して行きます。ですから待ち時間も多く、コースごとで4時間なので、実質はかなり少ないです。車の教習所の様に、1対1で練習するわけではありません。
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