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ダンプ運転手は一般の大型トラックと違い建設現場に行く事もあるのでしょうか?免許は大型免許だけでいいのでしょうか?

ダンプ運転手は一般の大型トラックと違い建設現場に行く事もあるのでしょうか?免許は大型免許だけでいいのでしょうか?ダンプ運転手のいい点を教えてください!よろしくお願いしますm(_ _)m

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回答(3件)

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    建設現場に行かないほうが珍しいです。 建設現場に資材(砂、砂利、アスファルトなど)を搬入したり、建設現場から処分場まで土砂やアスファルトガラやコンクリートガラなどを搬出したり、工事現場内で土砂の運搬をします。 免許は特殊な運搬車でない限り大型だけでいいと思います。 就労時間が平日昼間で、まれに休日出勤や夜間工事もありますが長距離トラックに比べると体調管理などは楽だと思います。 ただ昨今の建設不況もあり仕事量が不安定です。また狭い道や凸凹の現場道路を走ることもあり運転は大変そうです。 昔はダンプ1台持って個人でやってる人も多くいましたが、最近は儲からなくなったのかあまり見かけなくなってきました。

  • 基本的にダンプの仕事は、建設業の仕事です。工事現場や生コン、アスファルトのプラントへの資材搬入がメインだと思います。免許は、大型免許(ATは、ほど不可)車両系(ショベル等)を持っていると便利です。、良い点は、肉体労働は、荷台掃除くらいです。ほぼ体は、使いません。重機の前に車を付けて積んで貰い、捨場でダンプレバーを引いて終わりというのが殆どです。あと、荷物の破損と言う物がまずありません。通常の運送業と違い荷物の破損(弁償)等は、皆無です。但し、荷物の飛散等には、注意しましょう。最近の傾向としては、給料が安くなってます。長距離は無いと思いますが、残土捨場等が遠くなり距離を走る事が多くなってると思います。地域と会社により違いますけどね。

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  • 先の回答者さんの言う通り、てかほぼ全て現場ですよ。生コン屋、ジャリ屋等にも行きますが一般貨物を積んだダンプは見たことはないです。 運送業にいいとこはないです…転職するつもりならオススメしません。 僕はトラックですが、ダンプよりましだと ダンプのうんちゃんに言われました(笑)

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