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トラック(ダンプ、タンクローリー、ミキサー車を含みます)の運転の仕事をしている人は、そのトラックの清掃や整備やオイル交換…

トラック(ダンプ、タンクローリー、ミキサー車を含みます)の運転の仕事をしている人は、そのトラックの清掃や整備やオイル交換やタイヤ交換などを自分でやるのですか?やるとしたら、その分も給料になりますか?回答お願いします。

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    基本的な点検は、乗用車と同じで運転手に義務が発生します。 3ヶ月・半年・9ヶ月目の定期点検は、自分では無く、 資格を有した整備士さんの記録を保管しなくてはなりませんから、工場で行います。 オイル交換は、設備さえあれば簡単ですが、処分の事などがあり、トラックステーションを併設したスタンドなどで行う会社も多いです。 タイヤのローテーションも設備と場所がある無いで変わるでしょうね。 私の会社は、運行前点検のみで後は契約工場で行います。 整備士資格を持つ社員もいますが、正直、装備が無いので宝の持ちぐされです。 私の給料には一応、 「愛車管理手当て」と言う名で付いていますが、 名称や金額、有る無しは会社によって変わると思いますよ。

  • 担当してる車両の整備、点検、洗車、ワックスは当たり前にやります。 オイルや各種エレメント(オイル、エアー、燃料)は自分で交換します。 さすがに、タイヤは業者サン任せです。 就業時間が過ぎた場合は、残業を付けます。(30分位はカット) 作業時間が読めますから、ほぼ就業時間以内に出来ますょ。 生コン車は、荷下ろし後、毎回、必ず最低洗車はします

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