解決済み
改正以前は東京~大阪間で一升瓶を空ける人は沢山知ってますが 現在は殆どの人は飲酒などしてないでしょう。 私もいつも決まったとこでビール1~2本飲んで仮眠してから走ってますが 他社の人を見ても飲酒運転してませんね。 運転マナーは大型やトレーの人より普通車の人のほうが総体的に悪い。 大型やトレーラーの人も普段普通車を乗ってるけど普通車の人は大きな車の特性分らんでしょう。 特にトレーラなどは予想以上の動きするので大型の人でも分りにくいと思う。 トレーラーはいきなり乗れるほど簡単ではなく危険なのですが 大型は割合簡単なので不況の影響で最近は運送業界に入ってくる人も多いので 妙な運転してる人もふえてますが。 私がトラックに乗り始めたころは先輩から指導してもらったけどやはり我流では妙な運転になりがちです。 普通車も含め妙な運転の例として 高速道路を一定の速度で走らない。 トラックは坂で速度が影響されるがなるべく一定で走る 当然普通車は影響されないので一定で走れるはず。 一番多いのが車を自分の車線の真ん中か左車線ならやや左よりを走行、右車線ならやや右よりを走行することや 車をまっすぐ走らせることが出来ない人が多い 要は他の車線の車へ近づかないっていうかある意味幅寄せをしない。 どうしても壁や中央分離帯が怖いので無意識で寄っていくようですね。 追い越し車線で前の車より早く行きたい場合前の車より右に出ることにより 前の車は右ミラーは見やすいので気づきやすい。 外車の多いけど左よりに付くと死角に入ってしまうので。 合流では一台一台交互に根っこで入るのが合理的。 これ以外にも沢山ありますがね。 学歴に関しては一部の大手を除き実力主義ですから学歴は関係ないから 中卒も入れますね。 私の場合20年ほど前22才くらいで年収1000万超えてました。 月平均20000キロ以上(個人の乗用車含まない)走ってた 単純に計算すると十年で240万キロ・・・。 普通の人が18歳で免許を取り68歳まで月に1000キロ平均で60万キロ つまり、たった十年で4人分の一生分走ったことになります。 それなりに考えて走らなかったら運だけでは運もいつかは尽きますね。 かといって、のんびり走っても仕事はこなせません。 現在は体力勝負の長距離をやめて別の会社で体力より知識、経験がものをいう運送をやってますが 不況の影響で年収550くらいですが変な人間関係もなく私にはあってます。 昔は元ヤクザや現役右翼、ヤクザも沢山いました、覚せい剤打ちながら長距離してる人もいましたし 喧嘩早い人なんてザラにでしたが、現在はそんな人は激減されてます。 簡単に言えば昔は荷物を運んでやってるって感じから 運ばせていただいてますって感じになってます。 全体からみれば経営者は相変わらず怖い人が多い産業ですが 商売は商売って考えてるようです。
1人が参考になると回答しました
そんなことはありませんよ。人を黒めがねで見てはいけません
何を知った上でこんな質問してんの? 君は自称中1でしょ? 中卒もしてないのに偉いこと言わないように
本当にお前最低だなww
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