JR西日本の客室乗務員は、契約期間が定まった契約社員で、乗組み基準に含まれていた山陽新幹線と(現在は乗組み基準が改正されて含まれません)、乗組み基準に含まれないサンダーバードや、はまかぜなどの在来線特急に乗務していました。 これは、主に本務の車掌の補助的役割で乗務していたもので、コロナ禍によって採用が中止され、現在は契約期間の残った客室乗務員が乗務するだけになっています。 こういった乗務員制度はJR東日本にはなく、特改でもすべて社員の車掌が乗務しています。
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