幼稚園のマイクロバス運転手について、御意見を！ 40代前半、大型２種免許所持ですが、実際に、教習所卒業以来、大型を…

Question

幼稚園のマイクロバス運転手について、御意見を！

40代前半、大型２種免許所持ですが、実際に、教習所卒業以来、大型を運転していない、ペーパー大型２種です。そんな折、ハロワークの求人で、幼稚園の送迎マイクロバス運転士の求人を発見しました。朝・夕以外の中間は、用務（農作業）に従事とあります。

実際、幼稚園のマイクロバス運転士って、働くにあたってどんな感じですか？
どんな事でも良いので、体験談・経験談・雰囲気・御意見・御情報をください！！
年齢的に、40代前半では若すぎて雇ってもらえない、大型経験者でないとダメ等。

＜参考＞
月給：20万
賞与：4.5ヶ月
昇給：なし
年間休日：140日（土日祝）
勤務時間：7：30～17：00（休憩90分）

Answer 1

送迎ドライバーです。あまりオススメしません。
若いのでタクシーの方が良いかと思います。
65歳で採用されましたが大型若しくは送迎バス経験を問われました。
自分は前の職場でも社員送迎を兼ねた社員だったのでクリアしました。
たまたま全員大型二種免許所持者です。未経験者は居ません。
元市バスの運転手も居ます。
元気でも見た目に老けていると園に苦情（問い合わせ）が来たりします。
大抵は限定無し中型でOKですが二種免許を要求する園もたまにありますが待遇が良いワケでもありません。
送迎を車両ごと外注しているケースでは緑ナンバーはあります。
→この場合はドライバーはタクシー会社等の社員です。
コースターやリセッセⅡにはマイクロのサイズで大人3人+園児49人という車両もあり、大人換算で定員30人を超えるため大サイズ4点留めナンバーで要大型免許です。
注意点ですが
・通し勤務でも高卒の初任給程度ですので余裕ある生活は困難だと思います。夏休み期間等は減収になることが多いです。
→ 給料の中に「実働日数に応じた運転手当」やその他の手当全部が入っていると実質的な基本給は10万円代です。20万円はMAXでしょう。
→ 幼稚園教諭より賃金が高いことはあり得ません。
→ 高齢者が多いのはこれが理由です（年金がある。）。
・少子化でこの先園児が減りますので将来の減車と賞与減額もあり得ます。
・「昇給無し」は致命的に痛いです。
・添乗の先生が居てもある程度園児を覚える必要があります。
・子供嫌いでは苦痛でしょう（子供から話しかけられます）。
・えげつない細い道や曲がり角も走ります。乗降は基本「ほぼ家の前」です。
→ 狭い道は大型通行禁止ですが「マイクロ除く」が多いです。
・高齢者を採用するのは子育て経験があること、性的な変質者の回避もあります。
・園長がルールブックであることが多いです。
・保護者、乗降場所付近の住民等から園を通して理不尽な苦情が多々あります（車体に園名やTELが表示されているので）。
・1人勤務だと休みがとりにくいです。
・何人か同僚がいると変な人も居ますしその人がボスだったりします。

自分の居住する地方では幼稚園に限らず病院、介護施設、各種スクール等送迎ドライバーはもれなく（ほぼ全員が）年金受給者です。
たまに40～50代の男性が運転していることがありますがそれは園長自身です。

Answer 2

お父さんだと子供の扱いも慣れてるので雇ってもらえると思いますが、未婚だとハードル高いと思います。
知り合いがいて、あなたの人となりを紹介してくれれば話は別ですが。

Answer 3

「朝・夕以外の中間は、用務（農作業）に従事」だとすれば、幼稚園の直接雇用になりますので、正社員だとメリットはあると思います。

多くの運転手は、大型トラック・大型バスの運転手が引退後就いてますので、
運転技術は高いです。
園バスが事故を起こすと、全国ニュースに載りますので、そこは厳しく審査されると思いますので、運転試験はあると思います。
用務については、園によって大きく異なりますので何とも言えません。
取り合えず応募するだけしては如何でしょうか？

Answer 4

幼稚園側からしたら、若い人の方が長く勤めてくれそうだから良いんじゃないかなぁ？
お子さんいますか？