軽貨物で出前館やウーバーイーツやってる方に質問です。やはりバイクに比べて楽でしょうか？

Question

軽貨物で出前館やウーバーイーツやってる方に質問です。やはりバイクに比べて楽でしょうか？

Answer 1

断然楽でしょうね。

冬に12時間原付で稼動するのと、暖房を利かせた車で稼動した場合に、断然に車の方が楽です。そもそも疲れにくいです。

渋滞に関しては地方や田舎だとハマりやすいんでしょうね、地方や田舎は片側一車線が圧倒的に多い反面、私がメインで稼動している横浜は保土ヶ谷バイパス（制限速度80kmの片側三車線）を始めとした幹線道路が多く片側三車線や二車線が圧倒的に多いです。あと頭使えば渋滞にハマりにくいです。

駐禁対策やドロップ先への一時駐車も知識があれば他車の邪魔にならない止め方もありますし、駐禁を回避するのも知識を習得すれば恐るるに足らずです。
そもそも頭を使えばピックなんてさほど時間がかからないので駐禁リスクもそこまで心配されなくて良いです。私は一度も駐禁切られた事も切られそうになった事も無いです。
駐禁は駅ビルの高フロアーだけリスクがあるという事ですがこれは原付でも同じですよね。

ガス代に関しても、土日祝日は12時間稼働する時もありますが、￥1500前後です。￥2000までいくのは滅多に無いです。この辺も運転の仕方でガス代は増減します。また現在の車ははタイミングベルトではないので運転の仕方やメンテをしっかりやれば減価償却費もキャッシュフロー上は安いです。税務だけ法定耐用年数で高く計上すれば良いだけです。メンテをしっかりやれば30～40万キロまで乗れる可能性も高くなってきています。なので減価償却費がキャッシュフロー上で安くなるのです。

要するに「知識は武器」です。無知だと渋滞にハマりやすいし、ガス代も高くなりやすいという事です。

そもそも2024年度はlalamove旋風が巻き起こる可能性が高いとベテラン勢の中では噂されています。どのプラットホームもそうですが、ローンチしたばかりの時期はドライバーに高待遇になりやすいんです。私も当然に登録は済ませています。車勢の場合、lalamove＋フーデリで報酬総額が高くなりやすいと想定しています。最低￥2200＠件ですよ、モチベーションが上がりますね。

したがって2024年度はたしかにフーデリは原付2種が稼げますが、lalamoveがローンチした事で車稼働が賢い選択になる可能性が高くなってきているという事です。

あとは、あなたが判断してください。

Answer 2

めちゃくちゃ快適でしょうね。
ただ停めるところに困ると思う

Answer 3

楽は楽ですけど渋滞にハマるとヤバいですね。
駅前の店舗とか停めるのも無理だし、駐車場が無い店舗も多いし、お客さんの家に行ってもどこに停めようか迷うことあります。
バイクなどに比べると明らかに配達に時間がかかります。
BADを押される確率は高くなりますね。
警察にも捕まりやすいです。

あとはとにかくガソリン代がヤバいですね。
自分は毎日、1日150キロほど走っていたのですが毎日4000円とか5000円ガソリン代を払ってましたよ。その時はピックゴーをメインでUber Eatsや出前館をやっていました。
月にガソリン代だけで10万円超えていましてかなりキツくて車が壊れたのをきっかけに軽貨物はやめました。
今はバイクですが毎日ガソリン代は450円くらいかな、10分の1になりましてかなり楽になりましたね。